Curvas Hidorstaticas
Páginas: 2 (322 palabras)
Publicado: 17 de junio de 2014
ATRIBUTOS DE CARENA DERECHA
Curvas de atributos de la carena derecha: o curvas hidrostáticas, son las curvas que reflejan del comportamiento de la carena de un buque para los diferentescalaos (estados de carga):
Reciben el nombre de carena derecha pues son calculados para la condición de adrizamiento.
Las confecciona el astillero y las entrega el capitán para su aplicación enel cálculo de la estabilidad transversal inicial de un buque.
Sin duda y a este fin la curva más significativa es la que determina la altura del metacentro transversal.
Otra curvas sonempleadas en los cálculos de calados finales y de asiento..
Las curvas de parámetros verticales están referidas a la línea base o canto superior de la quilla.
Las curvas de parámetrolongitudinales,(posición longitudinal del centro de la carena, etc) están referidas o bien a la sección maestra o a la perpendicular de popa.
ÁREA DE FLOTACIÓN (Af):
Es el plano del agua dondeflota un buque intercepta al casco definiendo una supercicie que se denomina superficie de flotación.
En el cálculo del área de esta superficie se desarrolla mediante diversos métodossiempre aplicados a la mitad que esta superficie ya que es simétrica respecto al eje de crujía.
La obra viva es la parte del buque por debajo de la superficie de flotación, por tanto,correspondiente a la carena. La parte superior es la obra muerta, y se consideran espacios de la misma al casco, desde la flotación hasta la cubierta más alta que sea continua, resistente y estanca, y alas superestructuras que sean estancas. La obra muerta es, también, la reserva de flotabilidad que tiene el buque para hacer frente a un incremento del volumen sumergido. Con respecto a la obraviva y a la obra muerta, podemos hablar de la superficie y del volumen de cada una de ellas. Por ejemplo, la superficie de la obra vivía será la superficie mojada del casco.
Curvas de atributos de la carena derecha: o curvas hidrostáticas, son las curvas que reflejan del comportamiento de la carena de un buque para los diferentescalaos (estados de carga):
Reciben el nombre de carena derecha pues son calculados para la condición de adrizamiento.
Las confecciona el astillero y las entrega el capitán para su aplicación enel cálculo de la estabilidad transversal inicial de un buque.
Sin duda y a este fin la curva más significativa es la que determina la altura del metacentro transversal.
Otra curvas sonempleadas en los cálculos de calados finales y de asiento..
Las curvas de parámetros verticales están referidas a la línea base o canto superior de la quilla.
Las curvas de parámetrolongitudinales,(posición longitudinal del centro de la carena, etc) están referidas o bien a la sección maestra o a la perpendicular de popa.
ÁREA DE FLOTACIÓN (Af):
Es el plano del agua dondeflota un buque intercepta al casco definiendo una supercicie que se denomina superficie de flotación.
En el cálculo del área de esta superficie se desarrolla mediante diversos métodossiempre aplicados a la mitad que esta superficie ya que es simétrica respecto al eje de crujía.
La obra viva es la parte del buque por debajo de la superficie de flotación, por tanto,correspondiente a la carena. La parte superior es la obra muerta, y se consideran espacios de la misma al casco, desde la flotación hasta la cubierta más alta que sea continua, resistente y estanca, y alas superestructuras que sean estancas. La obra muerta es, también, la reserva de flotabilidad que tiene el buque para hacer frente a un incremento del volumen sumergido. Con respecto a la obraviva y a la obra muerta, podemos hablar de la superficie y del volumen de cada una de ellas. Por ejemplo, la superficie de la obra vivía será la superficie mojada del casco.
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