daños de pistones y sus causas

Daños de pistones
y sus causas
Cabeza de pistón dañada

Falda del pistón dañada

Gripado por sobrecalentamiento (esencialmente, la cabeza del pistón)

Diagrama asimétrico del pistón

•Sobrecalentamiento por problemas
de combustión

• Biela deformada o torcida

• Tobera de inyección de aceite
deformada u obstruida
• Montaje de pistón erróneo
• Problemas en el sistemarefrigerante

• Pie de biela taladrado
perpendicularmente
• Agujero del cilindro mal taladrado
• Cilindro individual mal montado
• Juego excesivo en el cojinete de la
biela

• Reducción de holgura enel
sector superior de las superficies de rodadura

Huellas de golpes

Gripado en 45°

• Saliente del pistón demasiado
grande

• Ajuste demasiado reducido en el
bulón

• Remecanizaciónexcesiva de la
superficie del cilindro refrentada
plana

• Gripado en el pie de la biela (lubricación deficiente durante la primera
puesta en marcha)

• Distancia errónea entre la culata
y la válvula• Montaje erróneo de la biela ajustada
por contracción

• Junta de culata errónea

• Motor sobrecargado durante la fase
de calentamiento

• Hollín en la cabeza del pistón
• Juegodemasiado reducido de la
válvula

Fundiciones y derretimientos

Desgaste por falta de gasolina / marcha en seco

• Toberas de inyección erróneas

• Inyección sobresaturada del motor

• Cantidaderrónea de inyección

• Problemas de combustión
(falla el encendido)

• Momento erróneo de inyección
• Compresión insuficiente

• Compresión insuficiente

• Encendido retardado

• Dispositivo dearranque en
frío defectuoso

• Tubos de inyección vibrantes

• Aceite diluido con gasolina

Grietas en la cabeza del pistón y en las cavidades
• Tobera de inyección defectuosa
o erónea
•Momento erróneo de inyección
• Cantidad errónea de inyección

Camisas dañadas
Cavitación

• Compresión insuficiente

• Asiento de la camisa mal ajustado o inexacto

• Enfriamiento deficiente...