De La Economía De Puertos Al Modelo Productivo Socialista

De la Economía de Puertos al Modelo Productivo Socialista

Ensayo Especial para SBA.
Abdón Vivas Terán.
Agosto del 2011

Introducción

Desde hace ya varios años, concretamente desde el 2004 hasta el presente, ha vuelto a presentarse un rasgo que estaba controlado pero seguía latente en la economía venezolana; lo ha hecho con arrolladora potencia. Su renovada presencia ha coincidido,y guarda relación de causalidad, con dos hechos de relevancia para la economía nacional: i) De un lado, una fase ascendente en el comportamiento de los precios del petróleo en el mercado internacional solo interrumpida, brevemente, en el año 2009 debido a la crisis global. Conviene tener presente que esta fase es consecuencia de impulsos desde el lado de la demanda producidos por la expansión delPIB Global y no derivada de shocks de oferta aun cuando haya que acreditar algún descuento por la crisis en que está sumida la Repúblicas Libia. ii) De otro lado, aparece la decisión estratégica, tomada por el Gobierno de la Revolución Bolivariana, de ejecutar, a partir de Febrero del 2005, un giro ideológico radical que la está conduciendo hacia la construcción del Socialismo del Siglo XXI que,en los hechos teóricos y en sus políticas concretas, se inspira más en los modelos del Socialismo Real Soviético y Cubano que en una utopía participativa, igualitaria, eficiente y democrática.

El fenómeno al cual hacemos referencia se conoce ordinariamente como Economía de Puertos. En el presente ensayo nos proponemos acercarlo conceptualmente, evaluar su impacto sobre el sistemaproductivo nacional, apreciar su importancia cuantitativa, hallar sus principales causas y examinar sus impactos sobre el sector externo de la economía. De manera especial reflexionaremos sobre la relación de este fenómeno con la estabilidad económica de la nación la cual, en nuestro criterio, se encuentra ligada en el mediano plazo a su capacidad para mantener abierto el acceso a los mercadosinternacionales de capital. Examinaremos, igualmente, la relación entre la Economía de Puertos y el Modelo Productivo Socialista. Colocamos el análisis en el plano macro aun cuando, en determinados momentos de la exposición, debamos hacer referencia al nivel sectorial. Nos referiremos siempre al lapso comprendido entre los años 2004 al 2010.

Economía de Puertos

La economía de Puertos estávinculada con otro fenómeno, digno de atención, que es el denominado sesgo pro importador y anti exportador de la economía nacional. La Economía de Puertos, aparte de sus complejidades teóricas, propicia una percepción y una imagen directa ante todos los sectores de la comunidad: La acumulación, evidente y creciente en los diferentes puertos del país, de buques portadores de contenedores colmadoscon productos foráneos dirigidos al consumo final o al intermedio. Los puertos se transforman en sustitutos del debilitado aparato productivo interno que es literalmente incapaz de satisfacer la demanda doméstica.

En el caso de Venezuela, y en el entorno de la Revolución Bolivariana, el sesgo pro importador y anti exportador, que es elemento frecuente en las economías petroleras, semanifiesta poderosamente. La demanda interna final comienza a ser satisfecha, cada vez en más elevada proporción, por productos importados que vienen a ocupar el espacio que va siendo desocupado por las empresas nacionales, especialmente de los sectores agrícola y manufacturero, que van siendo destruidas mediante la aplicación de políticas económicas raigalmente erróneas. Este proceso de destrucción,planificado y paulatino del aparato productivo nacional, se ve reforzada por la aplicación de transformaciones estructurales que reclama el modelo socialista real que está siendo implementado por el Gobierno. Nada parece detener al Proceso en ésta tarea: Ni los reiterados fracasos en los resultados productivos que obtiene, medidos por los índices macro económicos o sectoriales, que arrojan...