Deber

2. La tangente (T)
Son dos alineaciones rectas contiguas que tienen: Puntos de intersección (PI) y
ángulo de deflexión.
El PI puede o no ser accesibles físicamente. Son la proyección sobre unplano
horizontal de las rectas que unen las curvas. Al punto de intersección de la
prolongación de dos tangentes consecutivas se lo llama PI y el ángulo de
definición, formado por la prolongación deuna tangente y la siguiente se lo
denomina “α” (alfa).
Las tangentes van unidas entre sí por curvas y la distancia que existe entre el final
de la curva anterior y el inicio de la siguiente se ladenomina tangente intermedia.
Su máxima longitud está condicionada por la seguridad.
Las tangentes intermedias mínimas se utilizan en condiciones críticas de diseño
geométrico por lo que tienenecesariamente que diseñarse con curvas reversas con
tangentes intermedias cortas, si bien esta solución esta solución no es la más
recomendada es la que permite adaptar mejor el diseño a las condicionestopográficas del terreno. Si empleamos una curva de transición en este caso la
tangente intermedia mínima vendría dada por la siguiente expresión:
Ti=Le12+Le22
Si no se utiliza curva de transiciónla tangente intermedia mínima valdría:
Ti=L12+L22
De ninguna manera Ti < 30m de acuerdo a las normas del M.T.O.P. 2003
T=R*tan∆2
- Peralte de curvas
Cuando un vehículo circula en una recta,las fuerzas que actúan sobre él son: la
inercia, el peso y las reacciones del suelo (normales y debidas al rozamiento por
rotación). Para el cálculo de este valor se ha establecido la siguientefórmula:
e=V2127*R-f
Donde:
e = Pendiente transversal de la calzada
V = Velocidad de diseño
R = Radio
f = Coeficiente de fricción transversal o lateral

- Curvas de transición o espirales
Son lascurvas que unen al tramo de tangente con la curva circular en forma
gradual, tanto para el desarrollo del peralte como para el del sobre ancho. La
característica principal es que a lo largo de la...