Denominación Del Sistema Nacional

INTRODUCCIÓN

El Perú es uno de los países sudamericanos con menos carreteras pavimentadas y con más carreteras en mal estado. Nuestra densidad de vías pavimentadas por kilómetros cuadrados de superficie está muy por debajo de la media regional, superando sólo a Bolivia en el área andina.
Dado que nuestros recursos son escasos, lo que necesitamos es priorizar la ejecución de los corredores enuna secuencia lógica. Esto es muy importante porque las inversiones requeridas en los corredores de integración superan los US$ 2,500 millones.
La red vial en el Perú está compuesta por más de 70,000 km. de carreteras, organizada en tres grandes grupos: las carreteras longitudinales, las carreteras de penetración y las carreteras de enlace. Estas rutas están a cargo de PROVIAS, organismodescentralizado del ministerio de Transportes y Comunicaciones, quien tiene la función mantener y ampliar dichas vías. Por la calidad y el tipo de vehículos que las recorre podemos clasificarla en 3 categorías: autopistas, carreteras asfaltadas y caminos afirmados. Las autopistas cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad en cada sentido de circulación, separados por una berma y poseen buenaseñalización.
En el Perú existen cerca de 300 km. de autopistas que corresponden a los tramos de acceso norte y sur a Lima a través de la Carretera Panamericana. Las carreteras asfaltadas sólo cuentan con un carril principal y una berma de seguridad en cada sentido de circulación, separadas por un interlineado. En este tipo de vía la señalización y los servicios básicos varían en relación a lacercanía de las ciudades principales. La mayor parte de las vías peruanas son caminos afirmados construidos en base a tierra y ripio. Existen 3 tipos de caminos afirmados en el Perú: los que pertenecen a la red nacional, los caminos secundarios y vecinales y las trochas carrozables.

TÍTULO II
DENOMINACIÓN DEL SISTEMA NACIONAL
DE CARRETERAS

CAPÍTULO I
IDENTIFICACIÓN, CÓDIGO DE RUTA,SIMBOLOGÍA

Artículo 12º DE LA IDENTIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS
La identificación de las vías del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) es establecida y asignada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de manera exclusiva y excluyente. Las vías se identifican con un Código de Ruta, el cual representa una simplificación que considera su jerarquía y ubicación geográfica. Asimismo, para unafácil identificación de la jerarquía de las vías se utiliza un símbolo en cada categoría.

Artículo 13º DEL CÓDIGO DE RUTA
13.1. En las carreteras de la Red Vial Nacional, el Código de Ruta está conformado por el prefijo PE, seguido de un número del 01 al 99. Los números impares corresponden a carreteras longitudinales y los números pares a carreteras transversales. En caso de bifurcación, elramal conserva el mismo número seguido de una letra mayúscula aplicada en orden alfabético.
13.2. En las carreteras de la Red Vial Departamental o Regional, el Código de Ruta está conformado por un prefijo de dos letras que identifican al Departamento donde se ubica la carretera (Cuadro Nº 1), seguido de un número del 100 al 499. La numeración se asigna con el criterio de Norte a Sur.
13.3. En lascarreteras de la Red Vial Vecinal o Rural, el Código de Ruta está conformado por el mismo prefijo de dos letras que identifican al Departamento donde se ubica la carretera (Cuadro Nº 1), seguido de un número del 500 en adelante.

Cuadro Nº 1

REGION | PREFIJO |
AmazonasAncashApurímacArequipaAyacuchoCajamarcaCuscoLima HuancavelicaHuánucoIca Junín La Libertad LambayequeLoretoMadre de DiosMoqueguaPasco PiuraPunoSan Martín TacnaTumbesUcayali | AMANAPARAYCACULMHVHUICJULILALOMDMOPAPIPUSMTATUUC |



Artículo 14º DE LA SIMBOLOGÍA
Para la identificación gráfica de la jerarquía de las vías y en la señalización de éstas se utiliza los símbolos que se indican, dentro de los cuales se coloca el Código de Ruta:
a) Red Vial Nacional: “escudo”
b) Red Vial Departamental o Regional:...