Derecho Maritimo
Páginas: 12 (2832 palabras)
Publicado: 13 de octubre de 2012
Derecho marítimo
«Leyes marítimas» redirige aquí. Para otras acepciones, véase ley del mar.
El Derecho marítimo es un cuerpo normativo que rige los problemas que puedan surgir a raíz de las relaciones entre entidades de Derecho privado dedicadas al tráfico marítimo. El Derecho marítimo ha de ser diferenciado del Derecho del mar, constituido por un cuerpo de normas de Derecho internacional queregula las relaciones jurídicas entre Estados, y no entre particulares.
El Derecho marítimo ha tenido una gran importancia histórica que se mantiene hasta nuestros días, siendo una rama muy importante del Derecho mercantil. Esto se debe a que el transporte por mar es muy utilizado para transportar las mercancías objeto de compraventas internacionales.
[editar]Tiempo de guerra
El Derechomarítimo internacional convenido entre todas las naciones civilizadas regula el ejercicio del bloqueo marítimo en tiempo de guerra. Una nación en lucha con otra tiene derecho a evitar, siempre que pueda, que esta otra se abastezca por vía marítima impidiendo el tránsito por la mar de sus buques de comercio y de las mercancías a ellas consignadas que naveguen a bordo de buques neutrales, pero, afin de humanizar la guerra, la acción de los corsarios está taxativamente regulada en el ejercicio de lo que se llama derecho de visita.
Derecho del mar
El Derecho del mar es una rama del Derecho internacional que define los espacios marítimos y los derechos y obligaciones de los Estados en relación con los mismos. Se diferencia delDerecho marítimo, que regula las relaciones privadas en eltransporte marítimo.
Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar
(Redirigido desde «Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del mar»)
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CDM, o también CONVEMAR o CNUDM) es considerada uno de los tratados multilaterales más importantes de la historia, desde la aprobación de la Carta de las Naciones Unidas,siendo calificada como la Constitución de los océanos.
Fue aprobada, tras nueve años de trabajo, el 30 de abril de 1982 en Nueva York (Estados Unidos) y abierta a su firma por parte de los Estados, el 10 de diciembre de 1982, en Bahía Montego(Jamaica), en la 182.º sesión plenaria de la III Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Entró en vigor el 16 de noviembre de 1994, unaño después de la 60.ª ratificación (realizada por Guyana).
|Contenido |
| [ocultar] |
|1 Antecedentes |
|2 Conferencias de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar |
|2.1 IConferencia |
|2.2 II Conferencia |
|2.3 III Conferencia |
|3 Características |
|4 Contenido ||4.1 Mar territorial |
|4.2 Zona contigua |
|4.3 Zona económica exclusiva |
|4.4 Plataforma continental |
|4.5 Otras materias|
|5 Véase también |
|6 Enlaces externos |
[editar]Antecedentes
A inicios del siglo XVII, basado en principios de derecho romano, Hugo Grocio postuló la doctrina del "mar libre" en su obra Mare Liberum (Mar Libre), según la cual los mares no podía ser...
«Leyes marítimas» redirige aquí. Para otras acepciones, véase ley del mar.
El Derecho marítimo es un cuerpo normativo que rige los problemas que puedan surgir a raíz de las relaciones entre entidades de Derecho privado dedicadas al tráfico marítimo. El Derecho marítimo ha de ser diferenciado del Derecho del mar, constituido por un cuerpo de normas de Derecho internacional queregula las relaciones jurídicas entre Estados, y no entre particulares.
El Derecho marítimo ha tenido una gran importancia histórica que se mantiene hasta nuestros días, siendo una rama muy importante del Derecho mercantil. Esto se debe a que el transporte por mar es muy utilizado para transportar las mercancías objeto de compraventas internacionales.
[editar]Tiempo de guerra
El Derechomarítimo internacional convenido entre todas las naciones civilizadas regula el ejercicio del bloqueo marítimo en tiempo de guerra. Una nación en lucha con otra tiene derecho a evitar, siempre que pueda, que esta otra se abastezca por vía marítima impidiendo el tránsito por la mar de sus buques de comercio y de las mercancías a ellas consignadas que naveguen a bordo de buques neutrales, pero, afin de humanizar la guerra, la acción de los corsarios está taxativamente regulada en el ejercicio de lo que se llama derecho de visita.
Derecho del mar
El Derecho del mar es una rama del Derecho internacional que define los espacios marítimos y los derechos y obligaciones de los Estados en relación con los mismos. Se diferencia delDerecho marítimo, que regula las relaciones privadas en eltransporte marítimo.
Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar
(Redirigido desde «Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del mar»)
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CDM, o también CONVEMAR o CNUDM) es considerada uno de los tratados multilaterales más importantes de la historia, desde la aprobación de la Carta de las Naciones Unidas,siendo calificada como la Constitución de los océanos.
Fue aprobada, tras nueve años de trabajo, el 30 de abril de 1982 en Nueva York (Estados Unidos) y abierta a su firma por parte de los Estados, el 10 de diciembre de 1982, en Bahía Montego(Jamaica), en la 182.º sesión plenaria de la III Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Entró en vigor el 16 de noviembre de 1994, unaño después de la 60.ª ratificación (realizada por Guyana).
|Contenido |
| [ocultar] |
|1 Antecedentes |
|2 Conferencias de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar |
|2.1 IConferencia |
|2.2 II Conferencia |
|2.3 III Conferencia |
|3 Características |
|4 Contenido ||4.1 Mar territorial |
|4.2 Zona contigua |
|4.3 Zona económica exclusiva |
|4.4 Plataforma continental |
|4.5 Otras materias|
|5 Véase también |
|6 Enlaces externos |
[editar]Antecedentes
A inicios del siglo XVII, basado en principios de derecho romano, Hugo Grocio postuló la doctrina del "mar libre" en su obra Mare Liberum (Mar Libre), según la cual los mares no podía ser...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.