Derecho

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Encendido electrónico

encendido por descarga capacitiva (CDI) para un motor monocilíndrico
El encendido electrónico es un sistema de encendido para motores de ciclo Otto tanto de dos tiempos (2T) como cuatro tiempos (4T) en el cual la función de interrumpir la corriente del primario de la bobina para generar por autoinducción la alta tensiónnecesaria en la bujía no se hace por medios mecánicos como en el sistema de ruptor o platinos, sino mediante uno o varios transistores.

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Ventajas
* Ausencia de desgastes debido a la ausencia de leva para abrir y cerrar los platinos u otras piezas mecánicas.
* Se posibilita el aumento de la corriente de primario lo cual beneficia elsecundario y por tanto la energía disponible para la chispa en la bujía.
* No se desajusta , por lo que no requiere puesta a punto.
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[editar]Inconvenientes
* Más costoso en caso de reparar una avería (muy poco usual)
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[editar]Tipos principales
* Con distribuidor y generación de señal desincronización interna al mismo
* Con distribuidor y generación de señal de sincronización externa al mismo
* Sin distribuidor y una bobina para cada dos bujías, con cables de alta tensión (Encendido DIS)
* Sin distribuidor y con bobinas individuales sin cables de alta (Encendido directo)

El encendido se encarga de iniciar la combustion de la mezcla en la camara de combustion. A lolargo de los años se ha ido avanzando mucho en encendidos, pudiendo encontrar en el mercado cada dia encendidos con mas opciones de ajuste. Pero no debemos caer en la trampa: la diferencia entre un encendido de ultima generacion y un encendido corriente (ya veremos con detalle cada tipo posteriormente) es insignificante en entrega de potencia y sin embargo un encendido de ultima generacion puedecostar hasta 100 veces mas. 

Tipos de encendido. 
Segun el sistema de funcionamiento que se utiliza para provocar el encendido de la mezcla: 

Encendido por incandescencia. 
Encendido por chispa. 
Encendido por platinos.
Encendido por transistores. 
Encendido por CDI. 

El encendido por transistores (electronico analogico). 

En un extremo del cigueñal se encuentran girando unos imanesalrededor de unas bobinas (bobinas primarias). Por lo general son dos las bobinas, una que produce corriente que va a cargar un condensador (bobina de carga), y otra que va a producir corriente en un momento muy preciso para avisar de la descarga del condensador (bobina de aviso). Un transistor es el encargado de descargar la energia almacenada en el condensador. Cuando la bobina de aviso enviecorriente al transistor, este cortocircuitara una parte del circuito y provocara la salida de la corriente desde el condensador hacia la bobina secundaria. La bobina secundaria convertira la corriente electrica que sale de la bobina primaria en corriente de alto voltaje (unos 25000 voltios) que provocara la chispa. 

El encendido por CDI (electronico digital). 

Shot at 2007-08-05

Elfuncionamiento es en base igual al anterior, pero en este caso no existe una bobina de aviso, sino un captador magnetico o optico que envia corriente en el momento preciso. Esto implica que hay mas espacio para colocar bobinas de carga y el encendido puede provocar una chispa de mas potencia (mas adelante veremos la potencia necesaria para producir la chispa dependiendo de cada motor). 

Similitudes ydiferencias entre ambos tipos. 
Lo primero de todo es aclarar que llamar "Encendido por CDI" al tipo 2.3 no es correcto del todo. CDI significa en ingles Capacitor Discharge Ignition (encendido por descarga de condensador) !!!y acabamos de ver que todos los encendidos del tipo 2 funcionan porque se descarga un condensador (el tipo 2.1 no lo hemos visto, pero funciona igual)!!! La diferencia entre...