DESARROLLO CASO 1RA ACTIVIDAD WILMER RAMIREZ CALLEJA


FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
ESCUELA PROFESIONAL DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

CURSO: INTERNATIONAL BUSINESS
DOCENTE:
FLORIAN LUCHO, LAURA ROSA

PRESENTADO POR:
WILMER AHMED RAMIREZ CALLEJA

BLOQUE:
FC-PREIBS01B1N

AULA:
B103

TURNO:
DIURNO

LIMA - PERU
2014
DESARROLLO DEL CASO “CARNIVAL CRUISE LINES: EXPLOTACION DE UN MAR DE OPORTUNIDADES”


1. ¿Qué fuerzasglobales han contribuido al crecimiento de la industria de los cruceros?
Las fuerzas globales que han contribuido al crecimiento de esta industria, sin duda alguna han sido factores económicos, sociales y los políticos, y menciono primero económicos ya que al sector económico al cual se dirigió inicialmente esta industria fue al más alto, y dado que este “targeting” es más exigente, aporto a laperfección y especialización de sus procesos y servicios, en materia de calidad de atención, capacitación constante, etc. En lo social, en vista que la sociedad avanzaba también, crecían las demandas, las cuales crearon un nuevo nicho de mercado para esta industria la cual se dirigió a un estrato social emergente y cuyos ingresos les daban la posibilidad de poder comprar este tipo de servicio.En lo político, ya que los países buscaban nuevas formas de hacer negocios y como no hacerla expandiendo sus fronteras a un comercio más global y del cual trae consigo una gran gama de beneficios, los cuales se vieron al facilitar y acoger a esta industria en cada nación a la cual querían llegar.

2. ¿Qué medidas específicas ha adoptado CARNIVAL CRUISE LINES para beneficiarse de los cambiossociales y globales?
Bueno, optaron por realizar capacitaciones a sus colaboradores, ya que estos, pueden hacer la diferencia en materia de competitividad frente a otras empresas que brinden el mismo servicio, y a su vez puedan hacer frente a las nuevas demandas y requerimiento de los consumidores. También expandieron sus líneas de negocios, ya que al saber que en determinados destinos, los usuariosdeseaban contar con otro tipo de transporte como el terrestre para llegar a los lugares a los cuales querían visitar, invirtieron en brindar transporte turístico tanto por tierra como por aire y así dar mayor satisfacción a los clientes.


3. ¿Cuáles son algunas de las diferencias nacionales que afectan las operaciones de los cruceros?
Sin duda alguna el idioma, gustos y costumbres distintas a lascuales ellos tienen que adaptarse; beneficios al exonerarlos de pago de impuestos en destinos como Panamá y E.E.U.U.; también el índice de inseguridad y criminalidad que no era el mismo todos los países; como también los brotes de enfermedades las cuales obligan a recurrir a la respectiva fumigación y lamentablemente crea cierto temor a los usuarios al momento de querer optar por estos servicios loscuales suelen más largos. Sin dejar de lado que la economía de cada país no es la misma ni mucho menos garantiza la sostenibilidad de la misma demanda frente a la crisis mundial que hasta el día de hoy estamos viviendo.

4.- Aunque la mayoría de los pasajeros de los cruceros son estadounidenses, el numero promedio de días de vacaciones que toman los habitantes de Estados Unidos al año es menorque el de los trabajadores en la mayoría de los demás países de altos ingresos. ¿Cómo podrían las líneas de cruceros incrementar sus ventas entre personas que viven fuera de Estados Unidos?
Me parece que la forma más eficaz para aumentar las ventas sería el de expandir y ampliar sus rutas, la cuales puedan ver más allá de lo que denominamos “venta segura”, en términos de marketing, ya no debemosfijar nuestra visión en base a satisfacer las necesidades, sino crear la necesidad que tal vez en ciertos mercados, podría ser aceptada, pero capaz por la falta de información y hasta de iniciativa hacen que no la conozcan, si se les transmite y promueve que obtén por comprar este servicio y genere expectativas positivas, es muy probable que funcione, y mejor aún sería el de contar con alianzas...