Desarrollo de un vuelo
Páginas: 8 (1822 palabras)
Publicado: 10 de marzo de 2014
DESARROLLO DE UN VUELO
GENERALIDADES:
Fecha de vuelo 5 de marzo de 2014
Numero de Vuelo 1105
Origen: Bogotá (BOG)
Aeropuerto de salida: Aeropuerto Internacional El Dorado
Destino internacional Panamá (PTY)
Aeropuerto de llegada: Aeropuerto Internacional de Tocumen
Tipo de aeronave: ERJ 190
Numero de tripulación: 3 (1 en la parte delantera y 1 en la parte de atrás.)
Hora deconfirmación del vuelo: 09:00 am del día anterior.
Hora de llegada de la tripulación al aeropuerto: 09:00am
Hora de vuelo: 10:00 am
Hora de llegada al destino: 11:10am
La tripulación se encontró a las 9:00am y se dirigen a la oficina de tráfico para confirmar su vuelo.
Para vuelos internacionales La tripulación de la aeronave deberá llenar un original y tres copias de la declaracióngeneral salida/entrada internacional. Después de la entrega del comprobante de pago (paz y salvo) por parte de la Administración del Aeropuerto, la tripulación de la aeronave o su representante acreditado continuará el trámite en la Oficina de Notificaciones de los Servicios de Tránsito Aéreo y Servicios de Información Aeronáutica Una vez cumplido el requisito anterior, la tripulación pasará ante lasAutoridades de Migración, Aduana y Protección Agropecuaria, a quienes entregará original y copia.
A las 9:10 se dirigen a hacer la identificación y ubicación de la aeronave.
9:15 Briefing en la aeronave.
BRIEFING
Jefe de cabina: , se presenta, revisa los documentos y presentación personal de los TCP (TCP1) y (TCP2):
Carnet de la aerolínea
Pasaporte
Cedula de ciudadanía
Licencia ASACertificado médico de segunda clase
Carnet ARP
Carnet EPS
Carnet de vacunación vigente (fiebre amarilla)
Equipaje de mano
Documentos Vigentes completos y a bordo!.
POSICIONES EN AERONAVE:
Puerta 1L: JCP
Puerta 2L: TCP 1
Puerta 2R: TCP 2
RESPONSABILIDADES:
Jefe de cabina encargada de recibir pasajeros por puerta 1L y revisar documentos de los pasajeros (carnet de vacunación contrafiebre amarilla, pasaporte y pasa bordo) . Y encargada de niños recomendados.
TCP 2, ubicación de pasajeros, equipo de mano y encargada de personas con discapacidad.
TCP 1, recibe pasajeros y revisa documentos. Y encargada de NIBRAS.
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
Salida de Pista: La jefe grita comandos y Los TCP responden.
Fuego: El primero que lo vea lo combate, e informa a sus compañeros y asíuno ayuda y otro da aviso al capitán.
Despresurización: Tomar la máscara de oxígeno más cerca y asegurar troleys.
PAUTAS DEL SERVICIO A BORDO: Se servirá sándwich con gaseosa. (TODOS HACEMOS SERVICIO A BORDO)
LA JCP atiende a los pilotos
LOS TCP a los pasajeros
PRE VUELO: a las 09:30am
Cada auxiliar revisa el equipo de emergencia y ubicación según el LOPA. Se llena el check listdel equipo de emergencia.
PRE EMBARQUE: a las 9:35 am
Jefe de cabina recibe todos los casos especiales y las dos auxiliares les enseñan el briefing correspondiente.
TCP 2 da anuncio de Bienvenida:
ANUNCIO DE ABORDAJE
Señoras y señores muy buenos días.
Estamos abordando nuestro vuelo 1105 con destino a la ciudad de panamá . Nuestro vuelo cuenta con asignación de sillas, el número yla letra lo encuentra en su pasabordo y la correspondiente asignación arriba de cada fila de asientos; por favor haga uso de la silla que le ha sido asignada. Ubique todo su equipaje en los compartimientos superiores. Gracias.
EMBARQUE: 09:45am. Se reciben pasajeros según las asignaciones establecidas en el briefing y se revisa la documentación necesaria.
Jefe de cabina firma manifiesto depasajeros.
Número de pasajeros: 80 pax, 2 NIBRAS, 5 niños recomendados y 1 invidente para un total de 88 pax y se le entrega al personal de tierra junto con el check list de equipo de emergencia.
ANUNCIO DE BIENVENIDA
Señoras y señores buenos días.
Gracias por volar con nosotros; en nombre de Avianca, el Capitán Carlos Baute, el Primer oficial Ricardo Montaner, la Jefe de Cabina...
GENERALIDADES:
Fecha de vuelo 5 de marzo de 2014
Numero de Vuelo 1105
Origen: Bogotá (BOG)
Aeropuerto de salida: Aeropuerto Internacional El Dorado
Destino internacional Panamá (PTY)
Aeropuerto de llegada: Aeropuerto Internacional de Tocumen
Tipo de aeronave: ERJ 190
Numero de tripulación: 3 (1 en la parte delantera y 1 en la parte de atrás.)
Hora deconfirmación del vuelo: 09:00 am del día anterior.
Hora de llegada de la tripulación al aeropuerto: 09:00am
Hora de vuelo: 10:00 am
Hora de llegada al destino: 11:10am
La tripulación se encontró a las 9:00am y se dirigen a la oficina de tráfico para confirmar su vuelo.
Para vuelos internacionales La tripulación de la aeronave deberá llenar un original y tres copias de la declaracióngeneral salida/entrada internacional. Después de la entrega del comprobante de pago (paz y salvo) por parte de la Administración del Aeropuerto, la tripulación de la aeronave o su representante acreditado continuará el trámite en la Oficina de Notificaciones de los Servicios de Tránsito Aéreo y Servicios de Información Aeronáutica Una vez cumplido el requisito anterior, la tripulación pasará ante lasAutoridades de Migración, Aduana y Protección Agropecuaria, a quienes entregará original y copia.
A las 9:10 se dirigen a hacer la identificación y ubicación de la aeronave.
9:15 Briefing en la aeronave.
BRIEFING
Jefe de cabina: , se presenta, revisa los documentos y presentación personal de los TCP (TCP1) y (TCP2):
Carnet de la aerolínea
Pasaporte
Cedula de ciudadanía
Licencia ASACertificado médico de segunda clase
Carnet ARP
Carnet EPS
Carnet de vacunación vigente (fiebre amarilla)
Equipaje de mano
Documentos Vigentes completos y a bordo!.
POSICIONES EN AERONAVE:
Puerta 1L: JCP
Puerta 2L: TCP 1
Puerta 2R: TCP 2
RESPONSABILIDADES:
Jefe de cabina encargada de recibir pasajeros por puerta 1L y revisar documentos de los pasajeros (carnet de vacunación contrafiebre amarilla, pasaporte y pasa bordo) . Y encargada de niños recomendados.
TCP 2, ubicación de pasajeros, equipo de mano y encargada de personas con discapacidad.
TCP 1, recibe pasajeros y revisa documentos. Y encargada de NIBRAS.
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
Salida de Pista: La jefe grita comandos y Los TCP responden.
Fuego: El primero que lo vea lo combate, e informa a sus compañeros y asíuno ayuda y otro da aviso al capitán.
Despresurización: Tomar la máscara de oxígeno más cerca y asegurar troleys.
PAUTAS DEL SERVICIO A BORDO: Se servirá sándwich con gaseosa. (TODOS HACEMOS SERVICIO A BORDO)
LA JCP atiende a los pilotos
LOS TCP a los pasajeros
PRE VUELO: a las 09:30am
Cada auxiliar revisa el equipo de emergencia y ubicación según el LOPA. Se llena el check listdel equipo de emergencia.
PRE EMBARQUE: a las 9:35 am
Jefe de cabina recibe todos los casos especiales y las dos auxiliares les enseñan el briefing correspondiente.
TCP 2 da anuncio de Bienvenida:
ANUNCIO DE ABORDAJE
Señoras y señores muy buenos días.
Estamos abordando nuestro vuelo 1105 con destino a la ciudad de panamá . Nuestro vuelo cuenta con asignación de sillas, el número yla letra lo encuentra en su pasabordo y la correspondiente asignación arriba de cada fila de asientos; por favor haga uso de la silla que le ha sido asignada. Ubique todo su equipaje en los compartimientos superiores. Gracias.
EMBARQUE: 09:45am. Se reciben pasajeros según las asignaciones establecidas en el briefing y se revisa la documentación necesaria.
Jefe de cabina firma manifiesto depasajeros.
Número de pasajeros: 80 pax, 2 NIBRAS, 5 niños recomendados y 1 invidente para un total de 88 pax y se le entrega al personal de tierra junto con el check list de equipo de emergencia.
ANUNCIO DE BIENVENIDA
Señoras y señores buenos días.
Gracias por volar con nosotros; en nombre de Avianca, el Capitán Carlos Baute, el Primer oficial Ricardo Montaner, la Jefe de Cabina...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.