Desempeño de Biocombstibles en motores diesel

Páginas: 9 (2214 palabras) Publicado: 5 de julio de 2014




Desempeño de Biocombustibles en motores diesel.






Presentado a: Doctor Ricardo Quijano
Termodinámica general 3007826-2








Carol Michelle Leguizamón Sánchez
Estudiante de ingeniería de petróleos
95091807433








Universidad nacional de Colombia
Sede Medellín
Medellín Diciembre 2013






CONTENIDOPag.
Lista de tabla 2
Lista de figuras 3
Glosario4
Objetivo 5
Resumen6
Justificación 7
Introducción 8
Metodología10
Resultados 11
Conclusiones17
Bibliografía 18












LISTA DE TABLAS

Tabla 1. Potencia, torque y consumo de combustible.
Tabla 2. Propiedades de AC, AC HDT, DE y mezclas.
Tabla 3. Prueba de gases.
Tabla4. Índices de emisión del motor.














2


LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Esquema de la planta piloto empleada.
Figura 2. Aceite crudo de palma antes y después del hidrotratamiento.
Figura 3. Curva de potencia.
Figura 4. Curva de torque.
Figura 5. Curva de consumo de combustible.
Figura 6. Lubricidad.













3


GLOSARIOHIDROTRATAMIENTO CATALITICO:
El AC o mezclas con diesel se mezclan con hidrogeno industrial, entran a un reactor con un catalizador.Este proceso se trabaja a condiciones dadas de temperatura y presión generando un producto que sale por la parte superior del reactor a un tanque de separación  donde  se  obtienen  tres  fases;  una  fase gaseosa,  una  fase  intermedia  que  corresponde  al producto principal  o  combustible  diesel  y  un  fondo constituido principalmente por agua. 

MOTOR DIESEL:

El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el auto encendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel.

DESTILACION ATMOSFERICA:El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el auto encendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel.

ESTADO ESTACIONARIO:
Se dice que un sistema físico está en estado estacionario cuando las características del mismo no varían con el...
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