DGAC

DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
DIRECCIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL
SUBDIRECCIÓN DE LICENCIAS

DAP 01-04
TERCERA EDICIÓN
ENERO 2005

PROCEDIMIENTO AERONÁUTICO
RESOLUCIÓN EXENTA Nº 0110 de fecha 17 de Enero del 2005
PROCEDIMIENTO QUE ESTABLECE EL PROGRAMA TEÓRICO Y PRÁCTICO
PARA LA OBTENCIÓN DE LA LICENCIA DE PILOTO PRIVADO DE AVIÓN
(Ref.: Reglamento “Licencias al PersonalAeronáutico” DAR-01)

I.- PROPÓSITO:
A.- Establecer las Materias Teóricas y de Vuelo que debe incluir un programa para la
obtención de la Licencia de Piloto Privado de Avión.
B.- Estandarizar a los Pilotos Privados de Avión en relación con las materias mínimas que
debe considerar un programa para tal efecto y;
C.- Servir como guía en el desarrollo del Programa de Vuelo.

II.- ANTECEDENTES:
A.-Reglamento de “Licencias al Personal Aeronáutico” DAR-01.
B.- DOC OACI 7192-AN/857 A-3 (1975), Manual de Instrucción “Programa General de
Materias para la Instrucción en Tierra”.
C.- DAP 01-07 de fecha 28.JUN.90. “Procedimiento y Estandarización de Instrucción de
Vuelo en Aviones Monomotores Livianos”.

III.- MATERIA:
A contar de la vigencia del presente DAP. Todas las EntidadesAeronáuticas (Clubes Aéreos,
Escuelas de Vuelo, Instructores Autorizados, etc.) que imparten Curso de Vuelo para Piloto
Privado, deberán aplicar en su instrucción el presente programa oficial de la Dirección
General de Aeronáutica Civil para la obtención de la Licencia de Piloto Privado.

3ª EDICIÓN

PROGRAMA TEÓRICO PARA CURSO PILOTO PRIVADO AVIÓN
I.- INTRODUCCIÓN:
La finalidad de la instrucciónde vuelo es proporcionar la eficiencia y habilidad para
operar aviones monomotores en forma apropiada y segura, con el propósito que el alumno
pueda alcanzar y demostrar la pericia que exige el Reglamento de “Licencias para el Personal
Aeronáutico” DAR-01 para la obtención de una Licencia de Piloto Privado.
Lo anterior implica además, poseer previamente una serie de conocimientos teóricosnecesarios para desarrollar la instrucción práctica, dentro de un patrón de seguridad que
minimice los riesgos inherentes a esta actividad.
La Dirección General de Aeronáutica Civil, tomando como base el Manual de Instrucción
de la O.A.C.I.: documento 7192-AN/857, ha elaborado un Programa de Instrucción Teórica con
el propósito que sirva como guía a las Escuelas de Vuelo, Instructores y Alumnos,logrando con
esto estandarizar la instrucción teórica en el país.
El programa en sí, contiene una relación de materias que se consideran esenciales conocer
para optar a una Licencia de Piloto Privado, sin embargo las Escuelas de Vuelo e Instructores
podrán, si así lo estiman, agregar otras materias afines con el propósito de incrementar el
conocimiento de sus respectivos alumnos.
El Programano establece la cantidad de horas de clases necesarias para el cumplimiento,
por cuanto se ha estimado que tanto las Escuelas de Vuelo como los Instructores deberán
adecuarlo conforme a la complejidad de cada materia, de modo que les permita tratarlas en su
totalidad y con la profundidad requerida.
Finalmente, esta Dirección sugiere que este Programa sea ejecutado de acuerdo a las
técnicas deinstrucción establecidas en el DOC 7192-AN/857 de la O.A.C.I. “Manual de
Instrucción”, por cuanto dicho documento contiene todos los elementos necesarios para
impartir una instrucción adecuada. Este Manual se encuentra disponible en la Dirección
General de Aeronáutica Civil.

3ª EDICIÓN

II.- PRINCIPIOS DE VUELO (Aerodinámica)
A.- Objetivos del Ramo.
Instruir al alumno respecto aprincipios del vuelo con el propósito que conozca y comprenda las
reacciones aerodinámicas que afectan al avión durante todas las etapas del vuelo.
B.- Materia
1-. Definiciones:
a.b.c.d.-

Fluidos.
Producción de la sustentación.
Perfiles alares.
Flujo tridimensional.

2-. Reacciones aerodinámicas en vuelo:
a.- Sustentación alar.
b.- Resistencia al avance.
- Resistencia inducida.
-...