Di Logos De Seguridad Sem N 07

DIÁLOGOS DE SEGURIDAD DE 5 MINUTOS

DIÁLOGOS DE SEGURIDAD DE 5 MINUTOS
Diálogo de Seguridad N° 037

MANEJO DEFENSIVO
¿Qué se entiende por manejo defensivo?
Podríamos decir, que el manejo defensivo consiste en una serie de
buenos hábitos mediante los cuales se llega a evitar, colisiones,
atropellos, vuelcos, y toda clase de accidentes de tránsito. Así
entonces, manejar a la defensiva consiste enconducir, previendo
todas las situaciones de peligro originadas:
a) Por actos inseguros del conductor, tales como: fatiga,
distracción, visibilidad, etc.
b) Por actos inseguros de otros conductores, tales como: los anteriores, así como manejo peligroso e inseguro.
c) Por condiciones adversas que muchos conductores consideran imprevistas, tales como lluvia, neblina, viento,
desvíos, etc.

Deconformidad con lo anterior, no se justifica que un conductor argumente que el accidente se produjo porque
él no se imaginaba, que el otro conductor haría una maniobra inesperada. Resumiendo podemos decir que
quien conduce a la defensiva debe: ESPERAR TODO, IMAGINARSE TODO, SUPONERSE TODO.
En síntesis: MANEJAR A LA DEFENSIVA SIGNIFICA SER
PRUDENTE EN EXTREMO, EVITAR TODO EXCESO DE
CONFIANZA en:
a) Símismo: Cuando se considera un conductor experto, de gran
habilidad, y se hace alarde de no haber tenido accidentes, el
accidente, pero no tuvo la habilidad de haber evitado el accidente,
responsabilizando del mismo al otro conductor o a su vehículo, que a
última
hora
le
falló.
b) En el otro conductor: a quien sin conocerlo, lo considera un buen
conductor,
incapaz
de
cometer
errores.
c) En suvehículo: considera que lo puede sacar de situaciones apuradas ya que sus respuestas son muy
buenas: rápida aceleración, grado de viraje, ajuste de frenos, etc., olvidándose de que esas respuestas no las
da el vehículo por sí solo. Debe haber alguien tomando decisiones y accionándolo.

¡Recuerde! Su precaución puede salvar su vida y la de los imprudentes.

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Diálogo deSeguridad N° 038

CONDUCCIÓN NOCTURNA
A pesar de que en la noche conducen menos personas, en ese horario suceden más accidentes que en el día.
Al caer la tarde y durante la noche ocurren aproximadamente el 80% de los accidentes registrados durante las
24 horas. Básicamente la conducción nocturna depende de:

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La velocidad

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La visibilidad del conductor



La iluminación

Velocidad:
Debemantenerse a la mitad de la que se usa en el día, y si está lloviendo
debe reducirse aún más, dentro del proceso de adaptación.
Visibilidad:
En la noche se ve el 50% de lo que puede verse en el día. Los peatones se ven menos en la noche,
especialmente si no llevan ropas claras.
Evite mirar directamente al lado izquierdo cuando venga otro vehículo en sentido contrario que traiga luces altas
y largas. Asíusted no será deslumbrado, lo que le provoca una pérdida momentánea de visión que dura
fracciones de segundo, conocidas como tiempo de recuperación. Este tiempo en personas jóvenes es muy
corto, en tanto que para los conductores entrados en años es mucho mayor.
Iluminación:
La iluminación del vehículo es importante. Usted debe indicar su presencia en la carretera en todo momento:
circulando obien estacionado.
Consejos para la conducción nocturna:
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


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Reduzca la velocidad a la mitad de la usada normalmente durante el día.
La luz alta o larga debe cambiarse por la luz corta 150 mts. Antes de que un vehículo se cruce con otro
en línea recta; o bien, antes de entrar a una curva.
Las luces de un vehículo deben ser visibles a 250 mts. de distancia; para ello debe mantenerlas
limpias yen buen estado.
Evite mirar directamente al lado izquierdo de su vehículo, cuando venga otro en sentido contrario; su
vista debe dirigirla hacia el lado derecho.
Si el vehículo que viene en sentido contrario trae luces altas o largas, y usted le pide un cambio de luz,
y no quiere hacerlo, no ponga también luces altas. No establezca una lucha de luces.

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