Diagnostico De Fallas Del Motor

Diagnóstico general de fallas del motor
1. Revisar las quejas del conductor y/o probar el vehículo en el camino
2. Determinar si el motor funciona bien o presenta una acción de difícil encendido, en el caso de no encender
determinar si es un problema del sistema de encendido, del sistema del motor de arranque del motor, del sistema de
combustible, o un problema mecánico del motor.3. Revisar de forma minuciosa el motor para localizar fugas de combustible, aceite, refrigerante y otras fugas, además
de escuchar los ruidos del motor
4. Si el motor emite humo a través del escape diagnosticar si lo la causa el consumo de aceite, el consumo de
refrigerante, o en algunos casos el consumo de liquido de frenos
5. Realizar pruebas de vació en el motor, realizar pruebas decompresión en los cilindros y realizar pruebas de fugas en
los cilindros

Reparación de la cabeza y el tren de válvulas.
1. Remover las cabezas de los cilindros, desensamblar, limpiar y reparar para inspección de acuerdo a los
procedimientos del fabricante.
2. Inspeccionar visualmente si hay fisuras en las cabezas, torcimiento en las áreas superficiales de las juntas o sellos,corrosión y fugas y revisar las condiciones de los conductos de enfriamiento.
3. Revisar y probar alineación, presión y la elevación de los resortes de las válvulas, cambiarlos si es necesario además
de revisar los retenes de las válvulas, los rotadores y seguros de las válvulas.
4. Cambiar los sellos del vástago de la válvula, revisar el desgaste de las guías de la válvula, revisar la elevaciónde la
guía de la válvula y el claro o juego entre el vástago y la guía
5. Revisar las válvulas, revise y rectifique los asientos de las válvulas de acuerdo a las especificaciones del fabricante,
además revise el contacto cara-asiento de la válvula y concentricidad del asiento de la válvula (Que estén bien
asentadas).
6. Inspeccione las varillas de empuje, balancines, bujes de balancín yflechas para ver si existe desgaste, rotura partes
flojas o sueltas y pasajes de aceite bloqueados, repare o cambie si se requiere.
7. Revise y cambie los ajustadores (botadores o buzos) hidráulicos o mecánicos de elevación y juego
8. Ajuste las válvulas en los motores con elevadores mecánicos o hidráulicos.
9. Revise y cambie el árbol de levas ( incluye la revisión del desgaste deengranes y cadena de distribución, o su caso
bandas de tiempo, tensión de la banda, tensores y los componentes del sensor del árbol de levas ).
10. Ajuste el tiempo del árbol de levas respecto del cigüeñal y cambie e instale las juntas (empaques) de cabezas y
múltiples cambie y apriete los tornillos de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Reparación del bloque de cilindros (de motor)1. Desmonte el bloque de cilindros, limpie y prepare los componentes para revisión.
2. Revise visualmente el bloque de cilindros para ver si existen grietas, corrosión, condiciones de los conductos, los
agujeros de tapones de agua y el monobloque de cilindros, revise si hay deformación en la superficie, revise y repare
las roscas de tornillo dañadas donde lo encuentre permitido, instalelos tapones de agua y de conductos de aceite.
3. Mida las paredes de los cilindros, remueva los rebordes de la pared del cilindro, pula y limpie las paredes del cilindro,
determine si es necesario rectificar a sobre medida.
4. Inspeccione visualmente el cigüeñal para localizar fisuras superficiales y daños en los muñones, revise la condición
de los conductos de aceite, mida el desgaste enlos muñones, revise el anillo-sensor reluctor del cigüeñal (cuando
sea aplicable)
5. Revise y mida el calibre de los cojinetes de bancada y el alineamiento y ajuste de las chumaceras de centro, instale
los cojinetes de bancada y el cigüeñal, revise el juego de los cojinetes y el juego del extremo, reemplace y troqué los
tornillos de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
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