fallas en motores


Modulo:
Mantenimiento de máquinas eléctricas rotativas

Carrera:
Electromecánica industrial

Tema:
Investigación “fallas en motores y generadores”

Alumno:
Miguel Angel Olvera Flores4 de Junio del 2013



Introducción
En esta investigación se abarcaran temas de motores y generadores eléctricos principalmente, sus más posibles fallas de cada motor, como el de fase partida, elde capacitor de trabajo, doble capacitor, los motores de inducción, como el de jaula de ardilla y el motor rotor devanado, así como el motor universal. En el caso de los generadores, se hablaransobre las posibles fallas de la mayoría de ellos, como por ejemplo sus fallas mecánicas y eléctricas tanto motoras como generadores eléctricas.



















Principales fallasen motores eléctricos
El motor con capacitor de trabajo tiene diversas fallas tanto mecánicas como eléctricas entre ellas puede ser que el capacitor no retenga carga, el capacitor haya explotado, lasbobinas hayan quedado quemadas, las bobinas se hayan cortacircuitado, los baleros también se desgastan, y la flecha se puede enchuecar. Entre las fallas eléctricas pueden ser que el voltaje desdedonde se conectó el motor sea muy bajo y no resista.
El motor de doble capacitor tiene también fallas como pueden ser, que el platino quede pegado, el capacitor no retenga carga, el capacitor explote,las bobinas queden quemadas, las bobinas queden cortocircuitadas, los baleros se desgastan, la flecha se enchueca, el carrete se rompe o se queda pegado, pueden existir falsos contactos en lasterminales del platino, y el estator fisurado. Entre las fallas eléctricas están que el contacto donde se alimenta el motor no tenga suficiente voltaje.
En el motor de polos sombreados existen fallas comolo son, que las bobinas se quemen, se cortocircuiten, los baleros se desgasten el estator se fisure, el eje se doble o se enchueca, el estator se rompa, o los baleros se oxiden. Entre las fallas...