Dictamen pericial

El Dictamen Pericial de Ingeniería en el Accidente de Tránsito
(Taller basado en el análisis de casos reales): Una visión desde la óptica del
profesional del derecho 1

El presente artículo pretende exponer y compartir con los lectores, de
manera concreta, nuestro testimonio generado a partir de la participación como
asistente al Taller basado en el análisis de casos reales sobre eldictamen pericial
de ingeniería en el accidente de tránsito, a cargo de los Ingenieros Gustavo P.
GALMÉS, Aníbal O. GARCÍA y Daniel A. IVALDI, de la AGRUPACION DE
INGENIEROS en INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES (AIIA), en el marco del VIII
Congreso Internacional de Derecho de Daños realizado en la Facultad de
Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad de Buenos Aires, el pasado 10 de
junio del año encurso, y en base a ello resaltar los puntos de interés y extraer
algunas conclusiones a los fines de acercar o por lo menos lograr acortar esa
distancia, a veces larga, que existe entre las ciencias de la accidentología vial e
ingeniería (mecánica y vial) y el derecho en la temática de análisis. A saber:
•

El fenómeno del tránsito y sus accidentes es una materia que requiere
un estudiomultidisciplinario más abarcativo y omnicomprensivo de
todos los factores que lo integran y condicionan 2 .

•

Así el tránsito se nutre de ciencias auxiliares como ser: la Ingeniería
Vial; la Ingeniería Mecánica; la Accidentología Vial; la Seguridad Vial; la
Educación Vial; la Medicina Forense; la Psicología y Sociología. Y
dentro

del

derecho:

el

Derecho

del

Transporte;el

Derecho

Administrativo; el Derecho Penal; el Derecho Civil y el Derecho de
Seguros.
1

Por el Dr. Martín Diego Pirota. Abogado Especialista en Derecho de Daños
(Universidad de Belgrano – Argentina y Universidad de Salamanca – España). Web site del
autor: w ww.martindiegopirota.com.ar
2
La misma naturaleza dinámica del tránsito y sus componentes hacen que el legislador no
puedaprever y plasmar en la legislación viaria –en tiempo real- todas las cuestiones y
circunstancias fácticas que lo rodean, por lo que podemos decir, sin temor a equivocarnos que, en
esta materia como en otras ramas del derecho, las leyes marchan detrás de los hechos que tienen
que regular.

1

•

Entonces esta nueva rama del derecho que hace este estudio
multidisciplinario recibe el nombrede Derecho Vial, Derecho del
Tránsito o como la llaman en España Derecho del Tráfico o Derecho de
la Circulación. Es un área que hoy por hoy tiene autonomía e
independencia didáctica, funcional y además un objeto de estudio bien
definido.

•

A razón de lo hasta aquí dicho, se advierte que al profesional del
derecho –extensivo también a los magistrados- no le alcanza con el
análisis deun accidente de tránsito bajo el prisma limitado de la
responsabilidad civil y/o penal.

•

Los juristas estamos acostumbrados a buscar sujetos responsables a
posteriori de los hechos (que por otra parte es la función de la
responsabilidad civil y penal y producto de la enseñanza que recibimos
en la Facultad).

•

El taller basado en el análisis de casos reales que presenciamos logragenerar el debate interactivo e interés en la participación, captando y
manteniendo la atención y concentración de los asistentes, enseñando
a los operadores jurídicos (jueces, doctrinarios, abogados en ejercicio
de la profesión y legisladores) a distinguir y analizar primariamente la
causalidad física o material (que nos lleva necesariamente a recurrir a
las ciencias auxiliares quemencionamos anteriormente), en lo que hace
al análisis de los hechos y su relación con otros hechos antecedentes o
consecuentes, determinando cuando un daño fue empíricamente
causado por un hecho; para recién luego, y con sólida base fáctica,
encontrar la causalidad jurídica o formal (en el sentido de relación de
causalidad adecuada que requiere el art. 906 del Código Civil
argentino 3 ,

es...