difrencial

DIFERENCIAL
FUNCION
El diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derechas e izquierda de un vehículo giren a revoluciones diferentes.
Cuando un vehículo toma una curva, porejemplo hacia la derecha, la rueda derecha recorre un camino más corto que la rueda izquierda, ya que esta última se encuentra en la parte exterior de la curva.


CONSTITUCION
Está constituidopor la corona

Que se une a la caja del diferencial




Por mediación de tornillos y en su interior se aloja el mecanismo diferencial, formado por los satélites y los planetarios

Lossatélites se montan sobre el eje que va alojado en la carcasa de manera que puedan girar libremente en él; pero son volteados por la caja cuando gira la corona
Engranados con los satélites se montan losplanetarios, cuyos ejes de giro se alojan en la corona y caja del diferencial respectivamente, pudiendo girar libremente en ellos con interposición de casquillos de fricción. A los ejes de losplanetarios se unen a su vez los palieres,

Que transmitirán el movimiento a las ruedas.

FUNCIONAMIENTO
Cuando la corona empieza a girar impulsada por el piñón de ataque arrastra con ella a la caja delDiferencial, que en su giro voltea a los satélites

que, actuado como cuñas, arrastran a su vez a los planetarios y , los cuales transmiten el movimiento a las ruedas haciéndolas girar en el mismosentido y con igual velocidad mientras el vehículo marche en línea recta; pero cuando toma una curva, la rueda interior ofrece más resistencia al giro que la exterior (al tener que recorrer distanciasdesiguales) y, por ello, los satélites y rodarán un poco sobre uno de los planetarios (el correspondiente a la rueda interior) multiplicando el giro en el otro (el de la rueda exterior).

De estamanera, lo que pierde en giro una rueda lo gana la otra, ajustándose automáticamente el giro de cada una de ellas al recorrido que le corresponda efectuar en cada curva. Igualmente, las diferencias...