direccion

Hola amigos,
Con este reportaje sobre Geometría de la dirección pretendo concienciar a todos los
autocaravanistas de la importancia de mantener todos los elementos que componen dicha
geometría enperfecto estado.
Todos los elementos mecánicos que componen la geometría son de vital importancia, tanto
para la seguridad vial como para la vida de la autocaravana.
No haciendo un mantenimientoadecuado, o olvidándonos que tenemos un vehiculo con
cierto peso (3.500kg) y que en ocasiones se circula con esos limites, la suspensión y la
dirección de las autocaravanas sufre bastante lo queconlleva a un desgaste desigual de los
neumáticos.
Este documento no es un curso para que hagamos los usuarios este tipo de mantenimiento,
para ello existen profesionales especializados para realizareste trabajo, si no, para
mentalizar al usuario de autocaravana de la necesidad de hacer como mínimo una vez al
año, o si se ha rozado la dirección, lo que se denomina un PARALELO.
Hay que recordarque la mayoría de las autocaravanas están hechas sobre chasis de
furgonetas y que suelen estar calibradas (aunque algunos fabricantes lo hacen a posteriori)
antes de ser carrozadas.
La geometría dela dirección determina el comportamiento del vehículo en lo referente a
direccionabilidad, pero influyendo también en el frenado, aceleración y suspensión. Además,
estos ángulos se utilizan enreparación, ya que ayudan a detectar posibles defectos o averías
que pueda tener el vehículo, ya sean en los sistemas de dirección, suspensión o, incluso, en
la carrocería.

Datos obtenidos de CesvimapEntre las principales cotas de la dirección cabe destacar las siguientes:
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Convergencia o divergencia
Avance
Caída
Salida
Ángulo incluido
Ángulo de AckermanÁngulo de empuje
Retranqueo o retraso de rueda
Vía y batalla

Veámoslas detalladamente, a continuación:

Datos obtenidos de Cesvimap

Datos obtenidos de Cesvimap

Datos obtenidos de...