diseño de muro de gavion

INTRODUCCIÓN
El propósito de una estructura de contención es el de resistir los esfuerzos ejercidos por la tierra contenida detrás de ellas, evitar fallas y trasmitir esos esfuerzos en forma segura al suelo para evitar un derrumbe de tierra. En el caso de un deslizamiento de tierra el muro ejerce una fuerza en sentido contrario para contener la masa inestable, y trasmite esa fuerza hacia unacimentación o zona de anclaje por fuerza de la masa susceptible de moverse.
El empleo de muros de contención para estabilizar deslizamientos es una práctica común en todo el mundo, pero su éxito ha sido limitado por la dificultad que existe en el análisis de cada sitio en particular y por las diferencias que existen entre las fuerzas reales que actúan sobre el muro.
El presente trabajo consta decuatro capítulos orientados al estudio de los aspectos más importantes que deben contemplarse para enfrentar los diversos problemas planteados por el terreno a la hora de soportar estructuras y terraplanes. En el primer capítulo se presenta la problemática del sector en estudio, los objeticos que guiaran la solución y la justificación del presente trabajo de investigación. El segundo capítulocontempla lo principales planteamientos teóricos realizados para resolver el problema de la capacidad de carga de los suelos. Una buena parte de las teorías analizadas tienen su base en desarrollo matemático a partir de hipótesis simplificatorias del comportamiento de los suelos dicho comportamiento es estudiado a fondo, en base a las características individuales de cada tipo de suelo.
Las formasestructurales que pueden adoptar estos tipos de fundaciones están regidas por las condiciones del suelo, las cargas a las que son sometidas por transmisión de la superestructura y consideraciones de los materiales más aptos para ser utilizados en circunstancias específicas. el tercer capítulo trata sobre la teoría, la metodología aplicada en el desarrollo de la propuesta, la modalidad y tipo deinvestigación, así como las fases de la investigación. Y Finalmente el cuarto capítulo que permite mostrar los resultados del diseño y cálculo de estructuras de contención de tierra.
Las obras de ingeniería tales como muros de sostenimiento tienen una función común, que es de soportar lateralmente una mesa de suelo. La presión ejercida por el suelo contra estas estructuras es el empuje de tierra,que se determina antes de iniciar un proyecto que sea adecuado a tal efecto. En cuanto al procesamiento a seguir en el proyecto de muros de sostenimiento se contempla básicamente la repetición sucesiva de dos pasos inicialmente la selección tentativa de las dimensiones de la estructuras y posteriormente el análisis de la estabilidad de la misma, frente a las fuerzas que la solicitaran si elanálisis indica que la estructura no es satisfactoria, se alteran las dimensiones y se efectúan un nuevo estudio. Permitiendo dar las conclusiones y recomendaciones de la investigación.




















CAPITULO I
EL PROBLEMA



Contextualización del Problema

Uno de los principales problemas que se presenta en el área de la ingeniería civil está referida a la estabilizaciónde taludes, definiendo a los mismos como obra normalmente de tierra que se construyen a ambos lados de la vía (tanto en excavaciones como en terraplén) con una inclinación tal que garanticen la estabilidad de la obra.
El mantenimiento de la red vial de cualquier país, requiere el establecimiento y consolidación de programas de monitoreo y control de áreas vulnerables susceptibles a la acción delos agentes modeladores del relieve, tales como erosión, precipitaciones y topografía. En este orden de ideas, Braja y Das (2004) indican:
Se hace indispensable efectuar evaluaciones periódicas de las áreas en las cuales existen corredores viales, construidos en sitios caracterizados por la presencia de suelos inestables, pendientes pronunciadas y niveles freáticos elevados, ya que por lo...