diseño de vias




PROYECTO No 1
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE VIAS




















PRESENTADO A:
ING. JUSTO ELPIDIO ROSERO URRESTA











UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE VIAS
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
BOGOTA DC
20 DE FEBRERO DE 2015




TABLA DE CONTENIDO


1. INTRODUCCION 3
2. OBJETIVOS 4
2.1 OBJETIVO GENERAL 4
2.2 OBJETIVOSESPECIFICOS 4
3. JUSTIFICACION……………………………………………………………………...5
4. ALCANCE……………………………………………………………………………..6
5 MARCO TEORICO 7
5.1 DESCRICION DE LA ZONA…………………………………………………...8
5.2 POBLACION……………………………………………………………………10
5.4 RED VIAL……………………………………………………………………….11
5.5 AGRICULTURA………………………………………………………………..13
6 CONCLUSIONES………………………………………………………………….14
7 ANALISIS DERESULTADOS…………………………………………………...15
8 BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………16














1. INTRODUCCION

El fin de este informe es poder darle a entender a los estudiantes de ingeniería civil del área de diseño y construcción de vías, Una carretera es un sistema de transporte que permite la circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempoy que requiere de cierto nivel de seguridad, rapidez y comodidad. Puede ser de una o varias calzadas, cada calzada puede estar conformada por uno o varios carriles y tener uno o ambos sentidos de circulación, de acuerdo a los volúmenes en la demanda del tránsito, la composición vehicular, su clasificación funcional y distribución direccional. Al aumentar día a día la población mundial seincrementa igualmente la cantidad y uso del vehículo, creando la necesidad de construir, ampliar o mejorar las carreteras. Igualmente la evolución que en los últimos años han tenido los vehículos de transporte automotor, con capacidad cada día mayor y con velocidades más elevadas, junto con la importancia que hoy se brinda a la seguridad y economía de los usuarios y a la protección del entorno ambiental,imponen a las carreteras el cumplimiento de condiciones técnicas muy rigurosas.
















2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

Diseñar una vía, es unir dos puntos de extremo a extremo para lograr formar una pendiente en nuestro plano.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Teniendo la información correspondiente escoger la alternativa más conveniente dentro del proyecto adesarrollar
Identificar las curvas de nivel, y tener en cuenta las cotas, para identificar las alturas y depresiones que puedan tener el plano.
Identificar la zona a intervenir de tal manera que se tenga su geografía para así determinar las posibles rutas a seguir.
Teniendo en cuenta las cotas, y aperturas del compás podremos desarrollar, las líneas de pendiente.








3.JUSTIFIACION

































4 ALCALNCE

Elaborar una propuesta para el diseño de una vía, donde se establezcan ciertos parámetros para el diseño de los elementos y requerimientos de la vía; además presentar y justificar de manera adecuada los resultados encontrados para la desarrollar dicho proyecto.

El estudio y propuesta para esta vía, estáenfocada en el diseñado y parámetros que cumplan con las normatividades designadas por las instituciones encargadas de vigilar los procesos de diseño de vías en Colombia.













5 MARCO TEORICO


CONCEPTOS GENERALES


Carretera: Una carretera es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existendiversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente...