DISE O E IMPLEMENTACI N DE UN TABLERO DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE MATERIALES
Páginas: 3 (750 palabras)
Publicado: 29 de junio de 2015
PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN TABLERO DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE MATERIALES
3° CICLO
INTEGRANTES:
Danferson Arista Mejía.
DOCENTE: Fiestas ElíasAlfonso.
C10
2015 - III
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN TABLERO DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE MATERIALES
1. OBJETIVOS
Diseñar e Implementar sistemas de automatizacióneléctricos.
Trabaja con seguridad aplicando normas técnicas.
Diseñar e implementar sistemas eléctricos con creatividad.
Gestionar los recursos materiales para desarrollar un tablero de automatización.
2.FUNDAMENTO TEÓRICO
2.1 MOTOR DAHLANDER
Se denomina Motor Dahlander aquel que utiliza el mismo devanado para conseguir dos o más velocidades. FIGURA 1.
Figura 1. MOTOR DAHLANDER
Enel caso del motor de dos velocidades, la caja de bornes dispone de seis puntos de conexión. En función de cómo se conectan dichos bornes, se consigue que la maquina funcione a una velocidad u otra. Lafigura 6.1 muestra cómo se conecta la caja de bornes para que el motor funcione de forma permanente para cada una de las velocidades.
FIGURA 6.1 Conexiones para cambios de velocidad en el motorDahlander.
Así, al realizar la configuración en la caja de bornes, la conexión interna de los devanados para cada una de las velocidades es la siguiente (figura 6.2):
Figura 6.2. Conexiones internas delas bobina.
La conmutación entre una y otra velocidad requiere utilizar un circuito basado en Contactores.
El circuito de fuerza para arrancar el motor a la velocidad lenta, se conectan los bornes U1– V1 – W1, a la red con KM2, y se deja sin conexión U2 – V2- W2. Para arrancar a la velocidad rápida, se conectan los bornes U2 – V2- W2, a la red con KM1 y se unen U1 – V1 – W1 con KM3. (Ver figura6.3).
Figura 6.3 Circuito de fuerza y mando del motor Dahlander.
En el circuito de mando el pulsador S2 se utiliza para arrancar el motor a velocidad lenta, mediante KM2 y el pulsador S3 para...
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN TABLERO DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE MATERIALES
3° CICLO
INTEGRANTES:
Danferson Arista Mejía.
DOCENTE: Fiestas ElíasAlfonso.
C10
2015 - III
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN TABLERO DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE MATERIALES
1. OBJETIVOS
Diseñar e Implementar sistemas de automatizacióneléctricos.
Trabaja con seguridad aplicando normas técnicas.
Diseñar e implementar sistemas eléctricos con creatividad.
Gestionar los recursos materiales para desarrollar un tablero de automatización.
2.FUNDAMENTO TEÓRICO
2.1 MOTOR DAHLANDER
Se denomina Motor Dahlander aquel que utiliza el mismo devanado para conseguir dos o más velocidades. FIGURA 1.
Figura 1. MOTOR DAHLANDER
Enel caso del motor de dos velocidades, la caja de bornes dispone de seis puntos de conexión. En función de cómo se conectan dichos bornes, se consigue que la maquina funcione a una velocidad u otra. Lafigura 6.1 muestra cómo se conecta la caja de bornes para que el motor funcione de forma permanente para cada una de las velocidades.
FIGURA 6.1 Conexiones para cambios de velocidad en el motorDahlander.
Así, al realizar la configuración en la caja de bornes, la conexión interna de los devanados para cada una de las velocidades es la siguiente (figura 6.2):
Figura 6.2. Conexiones internas delas bobina.
La conmutación entre una y otra velocidad requiere utilizar un circuito basado en Contactores.
El circuito de fuerza para arrancar el motor a la velocidad lenta, se conectan los bornes U1– V1 – W1, a la red con KM2, y se deja sin conexión U2 – V2- W2. Para arrancar a la velocidad rápida, se conectan los bornes U2 – V2- W2, a la red con KM1 y se unen U1 – V1 – W1 con KM3. (Ver figura6.3).
Figura 6.3 Circuito de fuerza y mando del motor Dahlander.
En el circuito de mando el pulsador S2 se utiliza para arrancar el motor a velocidad lenta, mediante KM2 y el pulsador S3 para...
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