Diseño de Mezclas Asfálticas

Diseño de mezclas asfálticas

Objetivos
Dar a conocer a los estudiantes el proceso de fabricación de briquetas.
Desarrollo

MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
1) ASFALTO + AGREGADOS
1.1 ASFALTO
Sustancia de color oscuro, puede ser líquida, sólida o semisólida, compuesta de hidrocarburos solubles en sulfuro de carbono en su mayor parte y procedentes de yacimientos naturales u obtenidos comoresiduos de destilación de crudos de petróleo

Sus funciones son las siguientes:
Impermeabilización de la estructura del pavimento
Proporciona unión y cohesión entre agregados

Tipos de asfalto
Asfaltos naturales
Asfalto derivado del petróleo
Cementos asfálticos sólidos
Asfaltos líquidos
Emulsiones asfálticas

Para asfaltos derivados del petróleo (asfaltos puros) se definenespecificaciones de: penetración, viscosidad dinámica a 60ºC, índice de penetración, pérdida por calentamiento en película delgada (163ºC, 5h), ductilidad (25ºC, 5cm/min),penetración del residuo luego de la pérdida delgada % penetración original, solubilidad en tricloroetileno, contenido de agua

En el asfalto deben considerarse tres aspectos importantes:
Consistencia, se mide mediante pruebas depenetración y viscosidad.
Pureza, sin contaminantes ajenos a su estructura por ejemplo agua.
Seguridad, es necesario conocer su punto de inflamación

1.2 AGREGADOS
GRANULOMETRÍA según especificaciones

LIMPIEZA.

SULFATOS.

ABRASIÓN.

TEXTURA DE LA SUPERFICIE Y FORMA DE
LA PARTÍCULA.

ABSORCIÓN.

AFINIDAD.
2)MÉTODO MARSHALL
Objetivo
Determinar contenidoóptimo de asfalto para una combinación de agregados.
Da información sobre parámetros (estabilidad, flujo) de la mezcla asfáltica en caliente, establece densidades y contenidos óptimos de vacíos que deben cumplirse por especificaciones de obra

Estabilidad.- Carga máxima (Kg) que puede resistir la probeta normalizada a 60 ºC.
Flujo.- Deformación de mezcla entre comienzo de ensayo y carga máximadurante el ensayo de estabilidad (mm)

Previamente se debe determinar:
El peso específico de todos los áridos y del asfalto
Con el objeto de realizar el análisis de vaciós y calcular la densidad de la mezcla

Con el objeto de realizar el análisis de vaciós y calcular la densidad de la mezcla

3) EQUIPO PARA PRUEBA MARSHALL
Equipo
Bandejas 30*30 cm para calentamiento.
Recipiente de cobre0.5 lit bordes altos con pico vertedero para calentar asfalto
Recipiente cobre o hierro fondo semiesférico, 4 o 6 lit. Para mezcla agregado con cemento asfáltico
Estufas doble pared de hasta 250 ºC. Para calentar los agregados, asfalto y equipo necesario
Balanza 2 Kg, sensible 0.1 g
Balanza 10 Kg, sensible 1g
Tamices
Moldes con base y collar de prolongación
Martillo compactación 4.54Kg (10lbs) peso, altura 457 mm (20 plg).
Pedestal de compactación 20x20x45 cm
Extractor de probetas
Termómetros 200 ºC sensibilidad 1 ºC con blindaje metálico.
Herramientas menores: espátulas, cucharas albañil, guantes de asbesto, pinzas, tizas de cera, micrómetro.
4 Preparación de las muestras
4.1 Número de muestras.-
Tres muestras mínimo para cada combinación de agregados y contenido de asfaltoPreparación muestras (cont)
4.2 Preparación agregados.-
Secarlos 115 – 110 ºC y separalos por tamizado según las fracciones que desee.
1” -3/4”
¾” - 3/8”
3/8” – No 4( 4.8 mm)
No 4 – No 10 (2 mm)
Pasa Tamiz No 10 (2 mm)
4.3 Temperatura mezclado y compactación
Mezclado a la temp correspondiente a una viscosidad de 85 +/-10seg.
Compactación a una temp correspondiente a una viscosidadde 140 +/-10 seg.
Si no se efectua lo anterior calentar los áridos a 175-190 ºC y el cemento asfáltico a 120 – 137 ºC.
4.4 Calentar equipo

Preparación molde y martillo.

Limpiarlos perfectamente y calentarlos entre 95 – 150 ºC, puede emplearse agua hirviendo.
5 Muestra de prueba
Calcular pesos de agregado necesarios para cada briqueta según granulometría especificada. Iniciar con 1200...