Diseño De Tr

DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO

Ing. Ricardo Espinosa Ramos.

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INTRODUCCIÓN
En la perforación se requiere la introducción de diferentes tipos de TR, con el fin de alcanzar un objetivo. Las diferentes TR son: •CONDUCTORA •SUPERFICIAL •INTERMEDIA •EXPLOTACIÓN •LINER

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1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Información básica para el diseño de cada etapa. Nombre del pozo Tipo de tubería Diámetro de la TR a diseñar Diámetro de la barrena a utilizar. Factores de Diseño: (PI=1.25; PC=1.125; Tensión=1.6; Triaxial=1.30) Gradientes de Fractura y de Formación. Profundidad de asentamiento. Profundidad BL en su caso. Densidaddel lodo a utilizar Especificar probabilidad de pérdida total, parcial o nula. Especificar probabilidad de manifestación de gas, aceite, agua salada o nula. Presión superficial máxima. (Presión fractura – Ph.del gas) Definir si la tubería va a trabajar en ambientes amargos (H2S) Temperatura

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INTRODUCCIÓN
Las diferentessartas de TR deberán cumplir en términos generales con las siguientes funciones:

150 m

799 m

•EVITAR DERRUMBES •DRIFT DESEADO •PROTEGER FORMACIONES
2519 md

•INSTALAR EQUIPOS DE CONTROL

3170 md

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INTRODUCCIÓN
El diseño de la tubería de revestimiento consiste en determinar los esfuerzos que deberán soportary la longitud de la tubería tomando en consideración: •TEMPERATURA •DESVIACIÓN •TENSIÓN •COLAPSO

150 m

799 m

2519 md

•PRESIÓN INTERNA •ESFUERZOS BIAXIALES. •AMBIENTES AMARGOS
3170 md

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SELECCIÓN DE TR’s PARA DIAMETRO NO CONVENCIONAL
5 1/2 6 1/2 5 5 Tubería Barrena 7 5/8 8 1/2 9 5/8 10 5/8 9 7/8 9 5/8 10 5/811 7/8 13 3/4 15 17 1/2 18 5/8 14 3/4 16 18 1/2 20 10 3/4 12 1/4 14 16 18 20 22 17 18 5/8 22 24 15 11 3/4 11 7/8 13 3/8 14 3/4 16 5 6 1/8 7 5 7/8

13 3/4

17 1/2 20 26 30

18 1/2

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CARGA MÁXIMA: Es el diseño para soportar las condicionesextremas que se esperan encontrar durante la perforación y terminación del pozo. Antes de diseñar la tubería se requiere hacer un análisis de las condiciones posibles que se puedan presentar: • PÉRDIDAS DE CIRCULACIÓN. • BROTES. • DESGASTE DE LA TUBERÍA. • PEGADURAS DE TUBERÍA. • PRESENCIA DE H2S. • PRESIONES ANORMALES. • CARGAS DE RESPALDO

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GENERALMENTE LAS TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO SE DISEÑAN BAJO LAS SIGUIENTES CONDICIONES: • PRESIÓN INTERNA. • COLAPSO. • TENSIÓN. • EFECTOS BIAXIALES. LA TUBERÍA DE EXPLOTACIÓN PUEDEN SOMETERSE A CARGAS COMO: • FRACTURAMIENTO HIDRÁULICO • ACIDIFICACIONES • RECEMENTACIONES • ETC

DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO PRESIÓN INTERNA
Sedeterminan los valores límites de presión interna: • Superficie (CSC ó P. Max esperada en superficie)
• Presión máxima esperad en el fondo del pozo. (Cond. Brote, liquido y gas)

PRESIÓN INTERNA
CSC

PRESIÓN INTERNA
SECCIÓN 1

G
PROFUNDIDAD

L’

PROFUNDIDAD

Línea de carga resultante con margen de seguridad.

Línea de carga resultante
SECCIÓN 2

L

G’

Linea de respaldoPRESIÓN MÁX. FONDO

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LAS CONSIDERACIONES DE DISEÑO POR PRESIÓN INTERNA:

PRESIÓN INTERNA

L

d

• Fluido de respaldo. (Se resta la línea de carga máxima por presión interna menos la línea de respaldo normalmente se estima 1.07 gr/cm3) • FACTOR DE SEGURIDAD 1.25

Pbr

• Seleccionar la tubería disponible que tenga...