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Febrero 2007

Últimas adjudicaciones Autopista en Austria Hospital de Son Dureta II Eje Atlántico de Alta Velocidad Vigo-Das Maceiras Inauguraciones y primeras piedras Nacional Internacional El rincón de la RSC Presentado el Informe de Progreso del Pacto Mundial Firmado acuerdo de colaboración con la Fundación Entorno Noticias sociales Carlos Puertas del Río, Premio Jefe de Obra HonoríficoColaboraciones Imprimir Descargar PDF

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Adjudicaciones más importantes:
Nuevo puente sobre el Danubio entre las ciudades deVidin (Bulgaria) y Calafat (Rumania) por un importe de 116 millones de euros para el Ministerio de Transportes de Bulgaria. Eje diagonal intermedio A-316. Tramo: Variante de Mancha Real (Jaén), por un importe de 32,7 millones de euros, en UTE con una empresa local, para Gestión de Infraestructuras de Andalucía (GIASA), de la Junta de Andalucía. Carretera de nuevo trazado CV-13 desde Torreblanca alas instalaciones aeroportuarias de Castellón, por importe de 30,7 millones de euros, en UTE con otra empresa, para la Dirección General de Obras Públicas, de la Generalitat Valencia. 65 viviendas (58 unifamiliares adosadas y 7 aisladas) en San Antonio de Benageber (Valencia), para Espacio y Urbanismo, por 9,5 millones de euros. Colectoras de Matías Hernández, Quebrada Palomo y Santa Rita, enPanamá, por importe de 8,1 millones de euros, para el Ministerio de Sanidad del Gobierno de Panamá.

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Adjudicación a FCC Construcción de la mayor autopista austriaca
Un consorcio liderado por la empresa Alpine Mayreder, filial austriaca de FCC, ha ganado el mayor concurso público adjudicado hasta ahora en Austria que incluye proyecto, financiación, construcción y explotacióndurante 30 años de la primera autopista en concesión en Austria. La inversión del proyecto asciende aproximadamente a 945 millones de euros y será financiado en su totalidad de forma privada. La financiación ajena de aproximadamente 800 millones de euros será aportada por varios bancos, incluido el Banco Europeo de Inversiones con una aportación de 350 millones de euros. El Deutsche Bank haasesorado en la estructuración de la financiación. Se trata de una autopista en forma de “Y” de 51 kilómetros de longitud, e incluye la ejecución del primer tramo parcial de la A5 desde Viena en dirección a la República Checa, entre las localidades de Eibesbrunn y Schrick, así como la prolongación del anillo nordeste de Viena, donde nacerán las vías rápidas S1 y S2. El período de construcción delproyecto será de tres años y la futura vía dispondrá de dos carriles por sentido en el tramo correspondiente a la circunvalación y tres en el correspondiente al trazado de la autopista. A lo largo del trayecto se construirán 14 enlaces, 98 obras de fábrica, un túnel de casi dos kilómetros y dos tramos de falso túnel.

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Maqueta del Hospital Son Dureta II

FCC Construcción...