DOCUMENTOS USUALES PARA LA OPERATIVIDAD ADUANERA

DOCUMENTOS USUALES
PARA LA OPERATIVIDAD
ADUANERA

FACTURA COMERCIAL
DEFINICION
Es un documento de compra / venta que registra una
transacción comercial y tiene por finalidad acreditar la
transferencia de propiedad de mercaderías o servicios.
Es el documento emitido por el beneficiario con la relación de
las mercancías suministradas, su precio unitario y el valor total.
También pueden estarincluidas en detalle el importe de la
prima de seguro de transporte y el de los fletes, si las
condiciones de entrega lo requieren. El valor final que reflejan
corresponde al de la expedición que se efectúa en las
condiciones de entrega pactadas.

PACKING LIST
Consiste en una lista detallada de los bultos que componen
la expedición. Debe ser identificado cada bulto, uno a uno
con su numeración,marcas, contenido etc., de forma que
en la aduana de destino se pueda realizar una inspección
mediante muestreo, por las autoridades aduaneras o los
agentes del comprador.
Comprobaciones a realizar sobre el Packing list:
1. Que se trate de un documento separado y no aparezca
combinado o incluido en otro documento.
2. Que se corresponda con lo solicitado en el crédito
documentario. Una lista de empaquedetallada debe
contener una relación de los contenidos de cada bulto,
paquete etc., así como cualquier información relevante.
3. Que los datos que contenga sean congruentes con el resto
de los documentos.

EL CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
Se entiende como un documento que hace prueba
de un contrato de transporte marítimo y acredita
que el porteador ha tomado a su cargo las
mercancías y en virtud delcual éste se
compromete a entregarlas contra la presentación
del documento.
Constituye tal compromiso la disposición incluida
en el documento según la cual las mercancías han
de entregarse a la orden de una persona
determinada, o al portador.

Información que debe contener:
 Nombre y Domicilio del Transportador
 Nombre y Domicilio del Cargador
 Nombre y Nacionalidad del Buque
 Puerto de Cargay Descarga o hacia donde el
buque deba dirigirse a “ordenes”.
 Nombre y Domicilio del destinatario, si son
nominativos, o de la persona o entidad a quien
deba notificarse la llegada de la mercadería, si los
conocimientos son a nombre del cargador o de un
buque intermediario.

Información que debe contener:
 La naturaleza y calidad de la mercadería,
número de bultos o piezas o cantidad o peso,y
las marcas principales de identificación.
 Estado y condición aparente de la carga.
 Flete convenido y lugar de pago.
 Número de originales entregados.
 Lugar, fecha y firma del transportador, agente
marítimo o capitán.

Como utilizarlo? :
 Es la instrumentación del contrato de transporte
por agua de mercaderías, y como tal, prueba la
existencia del mismo, sus condiciones, el flete a
pagary, en general, las obligaciones a cargo de
las partes. Generalmente estas condiciones
figuran en el reverso del B/L.
 Sirve como “recibo” de las mercaderías a bordo.

Como utilizarlo? :
 Es un título representativo de la
mercadería, por lo cual el tenedor legítimo
del conocimiento puede disponer de la
misma (venderla, darla en prenda o en
garantía, etc.) durante el viaje.
 Es títuloejecutivo. El tenedor del
Conocimiento de Embarque tiene “noción
ejecutiva” para obtener la entrega de la
mercadería en el puerto de destino.

LA GUIA AEREA (AWB)
• La Guía Aérea o AWB es la prueba del contrato de
fletamento aéreo, y representa el título de
propiedad de la mercancía.
• Se expide en 06 copias y sólo 03 de ellas tienen el
valor de originales.
–1º original : Empresa de transporte
–2ºoriginal : Consignatario
–3º original : Embarcador
–4º original : Aeropuerto de origen
–5º y 6º originales : Copias adicionales

PÓLIZA / APLICACIÓN DE SEGURO
Documento probatorio de la condición de asegurada que
tienen las mercancías materia de cobertura.
Según sea el tipo de Póliza, Flotante o Individual, ésta hará
referencia, a través de su -Aplicación de Seguro-, a cada
embarque que forme parte...