Dr. Music
Capa
rodadura
M
F
D ; S
intermedia
D ; S
MAM
base
S ; G
MAM
PA
BBTM B
BBTM A
AC surf D
AC surf S
AC bin D
AC bin S
AC bin S MAM
AC base S
AC base GAC base S MAM
T00‐T1
Tráfico Pesado
T2‐T31
4
3
‐‐‐
2‐3
‐‐‐
T32‐T42
5‐6
5‐10
‐‐‐
6‐10
7‐15
7‐13
‐‐‐Criterios genéricos para la elección del tamaño máximo nominal de árido:
Al aumentar el t.m.a., la mezcla resultante...
...pero también...
...además...
és más barata
tiende a resistir mejor las roderas
tiene mayor macrotextura
tiene menor resistencia a la fatiga es más susceptible a la segregación
se consigue peor acabado superficial
tiene más huecos (a veces esto es
bueno pero a veces es malo)Es muy recomendable huir del t.m.a. de 32 mm por varios motivos:
‐ Presenta muchos problemas de segregación
‐ Se reduce mucho la resistencia a la fatiga
‐ El diseño de la mezcla en el laboratorio es más engorroso, pues dado el elevado t.m.a. han de emplearse especímenes de ensayo de mayor tamaño. En particular,
no pueden emplearse las probetas Marshall.
El t.m.a. condiciona el espesor mínimo de tongada:...no podemos extender una tongada de muy poco espesor si el t.m.a. es muy elevado.
‐ Para mezclas tipo AC ha de ser e >= 2.5∙tma
AC16... e >= 4 cm
AC22... e >= 6 cm
AC32... e >= 8 cm
‐ Para mezclas tipo BBTM y PA ha de ser e >= 2∙tmaBBTM8... e >= 2 cm
PA11 / BBTM11... e >= 3 cm
PA16... e >= 4 cm
Rodadura tipo PA... 4 cm
PA11
indistintamente en 4 cm
PA16
el tamaño 16 frente al 11....
es más barato
da más huecos se colmata antes de suciedad
Rodadura tipo BBTM... 2‐3 cm
BBTM8
puede ponerse en 2 ó en 3 cm
BBTM11
sólo puede ponerse en 3 cm
~ el tma 11 frente al 8...
es más barato
da más huecos se colmata antes de suciedad
como regla general... ...si la capa es de 2 cm empleamos el tma de 8 mm
...si la capa es de 3 cm empleamos el tma de 11 mm...
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