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Ingeniería
de
Plantas
Industriales
Profesor:
Raúl
Stegmaier
Icipev
-­‐
Campus
Vitacura
Ayudantes:
Sebastián
Soto,
Pablo
Valencia
TAREA 2
INGENIERÍA DE PLANTAS INDUSTRIALES
OBSERVACIONES
Responda las preguntasplanteadas en un informe, que debe contener al menos lo siguiente:
Ø Resumen ejecutivo, desarrollo, conclusiones (estos aspectos serán evaluados).
Ø Se debe indicar y justificar claramente los supuestos y consideraciones realizadas para la
solución del caso.
Ø Trabajo en equipo de un máximo de 4 personas.
Ø Máximo 4 páginas de extensión de informe.
Ø Se descontarán puntos por no seguir estasinstrucciones y por tareas fuera de plazo.
Ø Se aceptarán consultas a través de correo electrónico, hasta 3 días antes de la fecha de
entrega de la tarea (pvalenciaolguin@gmail.com).
Ø Fecha de entrega: 5 de Septiembre, en SGDI, adjuntando planilla (s) de cálculo.
Ingeniería
de
Plantas
Industriales
Profesor:
Raúl
Stegmaier
Icipev
-­‐
Campus
Vitacura
Ayudantes:
Sebastián
Soto,Pablo
Valencia
CASO
El área mina de la compañía minera Almendral está evaluando el mejoramiento de su proceso de
carguío y transporte como parte del proyecto de expansión en la explotación del yacimiento.
El alcance del proceso de esta área, incluye desde la tronadura, la carga del mineral, por medio de
palas a los camiones, y la descarga en el chancador [Ilustración 1]. Particularmente, elproceso de
carguío está compuesto por dos palas H&P, mientras que el de transporte por 10 camiones (4
equipos de la flota 733G y 6 equipos de la flota 935T).
Ilustración
1.
Procesos
productivos
área
mina.
El supervisor de mantenimiento mina ha entregado a los ingenieros de confiabilidad, a cargo de la
evaluación, información referente a los subsistemas que componen la flota de equipos(palas y
camiones), junto con sus indicadores de rendimiento (MTBF y MTTR) [Anexo 1]. Para el caso del
chancador, no se dispone de información de su MTBF, no obstante, es posible determinarlo a partir
de data histórica de detenciones [Anexo 2], mientras que el MTTR es 7,7 [hrs].
Adicionalmente, el supervisor comentó que para que una pala o camión estén en correcto
funcionamiento, todos lossubsistemas deben estar operativos y que tanto palas como camiones se
reparten la carga (mineral que deben procesar como sistema) de forma proporcional.
Las alternativas de mejoramiento son:
1. Adquirir un cargador frontal que funcionará como equipo redundante a una de las dos palas,
mientras ésta se encuentre fuera de servicio. El detalle técnico del cargador frontal se
especifica en la siguientetabla:
Tabla
1.
Información
cargador
frontal.
Equipo
Función
de
confiabilidad
MTTR
[hr]
Costo
adquisición
[US$]
CF100
e!!,!!"#$×! [!"]
10
1.000.000
2. Aumentar en un 35% el tiempo medio entre fallas de los camiones mediante la instalación
de sensores de monitoreo en cada uno de los neumáticos. Debido a condiciones del
contrato, esta mejora se debe implementar por flota decamiones. El costo de esta
alternativa es de 850.000 [US$].
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de
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Industriales
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Raúl
Stegmaier
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Ayudantes:
Sebastián
Soto,
Pablo
Valencia
El área mina es capaz de facturar al año 100.000.000 [US$] y la estructura de costos variables es de
un 40%, respecto a la facturación anual. Todos los proyectos, la compañía los evalúa con unatasa
de costo de capital anual de 15%, bajo un horizonte de 10 años.
Por último, el sistema opera continuamente durante todo el año, es decir, 8.760 [hrs].
Se solicita:
a) Estime los parámetros “α, β y γ” de la función de probabilidad Weibull del chancador.
Grafique la tasa de falla e interprete su resultado.
b) Determine los costos globales del sistema (Carguío-transporte-chancador)....