Economista

Introducción


Durante el siglo XX se desarrollaron diversas terminologías codificadas para poder dar certidumbre a las partes involucradas en una compraventa internacional sobre las obligaciones y derechos que cada una tenia durante el transcurso del negocio, delineando las responsabilidades de cada una de las partes (comprador y vendedor) en un contrato de compraventa; siendo los TérminosInternacionales de Comercio ó “INCOTERMS” (por sus siglas en inglés) los más aceptados a nivel internacional ya que a diferencia de otros sistemas, fueron emitidos por un organismo neutral, la Cámara Internacional de Comercio o ICC.

Sin importar el país o el idioma, el término “INCOTERM” se utiliza indistintamente para hacer referencia a esta codificación de responsabilidades comerciales; tambiénse les conoce coloquialmente como “sales terms” haciendo referencia a las condiciones de venta en general de un producto.

Haciendo una muy breve descripción, los INCOTERMS definen las responsabilidades de compradores y vendedores para la entrega de mercancías en una transacción comercial.




¿Qué es un Incoterms?


Son reglas internacionales uniformes para la interpretación detérminos comerciales. Determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en un contrato de compra-venta internacional, solucionando los problemas derivados de las diversas interpretaciones que pueden darse según los países involucrados y reduciendo las incertidumbres derivadas de las múltiples legislaciones, usos y costumbres.


Carecen de toda fuerza normativa o legal, obteniendo sureconocimiento de su cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo que para que sean de aplicación a un contrato determinado, éste deberá especificarlo así.



Comprenden tres elementos fundamentales:


¿Quién hace qué?
Especifican quienes son responsables de cada actividad (incluyendo documentación) y en qué momento se deben realizar durante el intercambio de las mercancías.




¿Quiénpaga qué?

Delinean la distribución de gastos por actividades a realizar, esto es que ayudan a determinar qué paga cada quién y en qué momento dentro del intercambio de los bienes.




¿Quién es responsable de qué?

Definen el momento en que la responsabilidad sobre los riesgos y su cobertura se transfieren de vendedor a comprador.





Visto de otra forma, los INCOTERMSdeterminan dentro de la relación contractual de compraventa:

• El alcance del precio.


• En qué momento y dónde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía del vendedor hacia el comprador.


• El lugar de entrega de la mercancía.


• Quién contrata y paga el transporte.


• Quién contrata y paga el seguro.


• Qué documentos tramita cada parte ysu costo.






Están agrupadas en cuatro categorías

Departure (Salida/Origen) – El vendedor pone los bienes a disposición del comprador en su planta: EXW.

Main Corrige Unpaid (Transporte principal sin pagar) – El vendedor lleva el producto al transportista designado por el comprador: FCA, FAS, FOB.

Main Carriage Paid (Transporte principal pagado) – El vendedor debe contratar eltransporte SIN ASUMIR el riesgo de pérdida o daños después de embarcar: CFR, CIF, CPT, CIP.

Arrival (Llegada/Destino) – El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos para llevar el producto a un destino determinado: DAP, DAT, DDP.

INCOTERMS 2000


Hasta el año 2010 los INCOTERMS eran 13 y la ICC los tenía divididos en 4 grupos (E, F, C y D) de acuerdo al grado de responsabilidad,obligaciones y derechos sobre la carga del vendedor y del comprador. En la versión 2010 (que entró en vigor en el 2011) el orden cambió.


INCOTERMS 2010

A diferencia de la versión 2000, en los INCOTERMS 2010 se manejan dos grupos sin hacer distinción de la responsabilidad u obligación, sino que se separan los que son exclusivamente por transporte por agua (marítimo / fluvial) y los que son...