Efecto De Sismos En Puentes De Carreteras

Introducción

A lo largo de la historia la tierra se ha visto sometida a grandes sismos, los cuales liberan una enorme energía hacia la superficie, es un hecho que hay zonas en donde hay mayor probabilidad de que ocurran, es ahí donde los profesionales de la construcción deben aplicar de la forma más óptima sus conocimientos al momento de construir. En muchas ocasiones las construccionessufren grandes fallas o pueden llegar al punto de colapsar, en el caso de que sea un gran terremoto, eso es aceptable para construcciones que tienen una gran antigüedad, pero cuando pasa en una estructura que no lleva casi nada en pie es muy preocupante.
Es en este informe en el cual veremos un ejemplo en particular, de una estructura que había sido terminada pero aun no utilizada, sufrió uncolapso de su estructura, un sobre nivel ubicado en la ruta Nuevo Acceso Sur de Santiago, para poder hacer un análisis completo nos guiaremos a través de una patología de la construcción en particular, en donde presentaremos causa posibles del problema las que están respaldadas por una investigación realizada previamente, a continuación indicaremos los métodos de reparación que de igual forma han sidoexpuestas basadas en distinto material relacionado con la patología en cuestión. Se expondrá apoyo visual donde mostrara el estado de la estructura, por medio de todo esto sabremos qué se debe hacer y no se debe hacer al proyectar una obra, para tendremos en cuenta en un futuro próximo que es lo más óptimo.
En fin a través de esta investigación se podrá saber mucho más de este tema enparticular y será algo que siempre se deberá tener presente para poder evitar catástrofes de mayor envergadura que nos afecten a nosotros mismos como personas. La seguridad de las personas es lo principal, y para poder brindarla se debe ser un profesional.

Descripción

Paso sobre nivel ubicado en el kilómetro 38 del nuevo Acceso Sur de Santiago, recién habilitado post terremoto por emergencia, aconsecuencia de las grave destrucción vial que había en la Ruta 5 sur, se habilito el año 2010 como parte del proyecto ruta autopista del Maipo, como nueva vía de entrada y salida a Santiago que se une con la Ruta 5 sur a la altura de Angostura. Por consecuencia quiere decir que en momento del Terremoto del 27 de febrero este paso sobre nivel estaba construido sin uso y no entregado como parte delproyecto completo al uso ciudadano aun hasta el momento del terremoto.
El colapso del paso sobre nivel producto del terremoto, por origen de una patología constructiva.

Causas hipotéticas del problema del colapso de la estructura:

1.- Uso de material no adecuado en la construcción de la obra.

Al utilizar material con falta de resistencia sísmica, este se fractura lo que lleva adesprendimiento de material, en su conjunto la desubicación de las vigas instaladas y desestabilización del paso desnivel, además de la construcción de soportes auxiliares más eficientes a al momento de movimientos sísmicos.

2.- Incapacidad de soportes de vigas en caso de sismos.

La incapacidad de los soportes de viga, por colapso pues la longitud de las vigas es más considerable que la contención deestas con los diferentes soportes de losa integrados a la construcción del paso desnivel

3.- Deficiente estudio de suelo previa compactación del suelo creado.

Además de la construcción misma del paso desnivel, este se ve asentado por la continuidad de las vías, lo que lleva a una elevación del suelo, esta elevación es compactada con material árido y tierra, agua etc., si esto se vesobrepasado por los movimientos sísmicos, se fractura y la vía construida sobre este sector del paso desnivel quedara inutilizable, lo que quita soporte central y causara el colapso.

4.- Uso de Hormigón no acondicionado particularmente para la obra.

El ahorro de material, y la reducción del presupuesto en la implementación de materiales realmente considerables son al momento de analizar el...