Ejemplo

Vale esto es un simple ejemplo para poder registrarme de una maldita vez. A ver si ya funciona...tengo que seguir escribiendo así que que sepáis que soy fan de Jdt quien no lo sea estamuerto!! Siento deciros esto pero a continuación viene un spoiler: mueren todos excepto Ned Stark. Os he asustado eh pues os vais a aguantar. Tengo que seguir escribiendo y no me deja mandarloayudaa. Voy a hacer un copiar y pegardesarrollo de la minería. La minería de la plata permite concretar la construcción de la primera línea férrea durante el siglo xix. Más adelante, aprincipios del siglo xx, la minería del estaño da un nuevo impulso al avance de los ferrocarriles, conformando lo que hoy se conoce como la red andina u occidental. La red oriental, por otra parte, sedesarrolla entre los años 1940 y 1960 y es financiada a cambio de petróleo mediante convenios con la Argentina y Brasil. Siendo Bolivia un país mediterráneo, las vías férreas jugaron unpapel fundamental y la historia de susios del siglo xx, la minería del estaño da un nuevo impulso al avance de los ferrocarriles, conformando lo que hoy se conoce como la red andina u occidental.La red oriental, por otra parte, se desarrolla entre los años 1940 y 1960 y es financiada a cambio de petróleo mediante convenios con la Argentina y Brasil. Siendo Bolivia un paísmediterráneo, las vías férreas jugaron un papel fundamental y la historia de sus ferrocarriles es la historia de los esfuerzos del país de llegar primero a puertos del Pacífico y luego a los delAtlántico.

Se pueden distinguir cinco fases en la historia de los ferrocarriles de Bolivia:

La primera entre 1870 y 1900, coincide con el incremento de la minería de la plata, donde lasempresas emprenden por cuenta propia la construcción de pequeñas vías para carretas y plantean la construcción de ferrocarriles, siendo el artífice de su consolidación el presidente Aniceto Ar