EJES DEL AVION

EJES DEL AVION

Cualquier aeronave es capaz de rotar alrededor de tres ejes perpendiculares entre sí, cuyo punto de intersección está situado sobre su centro de gravedad; son el eje lateral, ellongitudinal y el vertical.

Todas estas rotaciones suelen efectuarse en la mayoría de aeronaves, mediante las superficies de control, que son las partes móviles representadas en las animaciones (abajo,en el margen derecho). También existen aeronaves que controlan su orientación total o parcialmente mediante el empuje vectorial, es decir, variando la dirección del sistema de propulsión. Enhelicópteros son los controles cíclico y colectivo los que, modificando el ángulo de ataque de las palas o la inclinación del rotor principal, producen el alabeo y el cabeceo, respectivamente. La guiñada secontrola a través del rotor de cola en los que lo tienen, variando su potencia o el ángulo de ataque de sus palas. En los de rotor coaxial, se hace variando el paso o la potencia de cada hélice porseparado. Por último, las naves espaciales tienen toda una serie de sistemas para controlar su orientación: impulsores direccionales, giroscopios, bobinas magnéticas, volantes de inercia, etc.Eje lateral o transversal

Es un eje imaginario que se extiende de punta a punta de las alas del avión. El movimiento que realiza el avión alrededor de este eje se denomina cabeceo.
Elpiloto, desde la cabina de mando es capaz de modificar la orientación respecto a este eje a través del timón de profundidad.
Al tirar de la palanca de mando hacia atrás (hacia el piloto) se produce unaelevación del morro del avión, y al empujarla adelante se produce una bajada del morro del avión.

Eje longitudinal

Es un eje imaginario que se extiende desde el morro a la cola del avión. Elmovimiento que realiza el avión alrededor de este eje se denomina alabeo.
Las superficies de mando del alabeo son los alerones. Al girar el bastón de mando se produce la deflexión diferencial de los...