el aire acondicionado

ELEMENTOS PARA UN CIRCUITO DE AIRE ACONDICIONADO VW
El aire acondicionado es una parte importante de un sistema integrado que proporciona enfriamiento, calentamiento, descongelación, eliminación de neblina, filtrado de aire y control de humedad para la comodidad del pasajero y la seguridad del vehículo.
El circuito consta de los siguientes elementos fundamentales:
Válvula de expansiónEvaporador
Compresor
Condensador
Otros elementos auxiliares



COMPRESOR
El compresor cumple la misión de, aspirándolo, comprimir el gas refrigerante e imprimir la circulación de este en el circuito frigorífico.
El compresor CONSUME potencia del motor del automóvil en producir una compresión de un gas refrigerante que servirá para obtener una POTENCIA FRIGORIFICA.
El gas es aspirado por elcompresor, formado por un cigüeñal con una polea por donde recibe el movimiento del motor del automóvil; sobre este cigüeñal van unidos por las correspondientes bielas, dos pistones que se mueven en sus respectivos cilindros situados en el cuerpo del compresor. Sobre estos pistones está situado el plato de válvulas, donde están dispuestos en cada uno la de admisión y la de descarga
La depresiónproducida por el descenso del pistón ayudado por la presión de retorno del gas hace que la válvula de admisión se abra y permite el llenado del cilindro hasta que este llega a su punto muerto inferior cerrándose cuando cesa la succión.
Superado el punto muerto inferior comienza la compresión hasta que el pistón está cercano a su punto muerto superior, esta alta presión vence la fuerza que ejerce laválvula de descarga permitiendo la salida de gas a alta presión y temperatura.
CONDENSADOR:

El condensador de un circuito frigorífico es un intercambiador de calor situado a la salida del compresor, que recibe le gas comprimido por este, a alta temperatura.
CONDENSACIÓN:

La condensación de un vapor puede producirse en varias formas:
Extrayendo calor
Aumentando la presión y manteniendola temperatura constante
Combinando ambos métodos.

Extrayendo calor: Un vapor saturado es aquel que en una condición tal que cualquier enfriamiento posterior causará la condensación de parte del vapor.
Cuando se enfría el vapor, las moléculas no pueden mantener la suficiente energía y velocidad para vencer las fuerzas atractivas mutuas y permanecer como moléculas de vapor.
Algunas moléculas,sujetas a las fuerzas de atracción recuperan la estructura molecular del estado líquido, si se sigue extrayendo calor más moléculas licuarán, hasta convertirse todas en líquido.
La rapidez con la que fluya el calor a través de las paredes del condensador al medio condensante es una función de tres factores:
Área de superficie condensante
Coeficiente de conductancia de las paredes delcondensador
La diferencia de temperaturas entre el evaporador refrigerante y el medio condensante.

Filtro Deshidratador:

El filtro es uno de los componentes básicos del sistema de aire acondicionado.
Su función es múltiple:
Retiene partículas
Retiene humedad
Retiene partículas ácidas
Actúa como contenedor de gas líquido
Algunos disponen de mirilla, control de calidad de condensación.

Deconstrucción y forma muy diversas. Normalmente de tubo de acero sin soldaduras con una tapa superior y otra inferior. Embutidos en acero, extorsionado de aluminio.
Lo que sí es común en todos los modelos es una entrada por su parte superior y salida mediante un tubo sonda desde la parte superior hasta casi el fondo.
En el tubo sonda va dispuesto un " sándwich " formado por una chapa con taladros, undisco de fieltro, una capa con cierta cantidad de deshidratante, otro disco de fieltro y otra chapa perforada.
El material deshidratante es un producto que básicamente absorbe la humedad y para el que se han utilizado distintos productos como silicagel, Molecular Sieves . El mas utilizado son las zeolitas, que se presentan en forma de bolitas cerámicas de oxido de silicio (97%) y oxido de...