El Automovil
Páginas: 8 (1845 palabras)
Publicado: 27 de octubre de 2011
[pic]
Tema: El Automóvil.
Indice
➢ Introducción Pág. 3
➢ Historia del automóvil. Págs. 4 a 6
➢ Cronología del automóvil. Págs. 7 a 10
➢ Tipos de motores. Pág. 11
➢ Combustibles usados. Pág. 11
➢ Parte interna de un automóvil. Pág. 12
➢ Parte externa automóvil. Pág. 13
➢ Modelos de automóviles más usados. Pág. 14
➢ Marcas y fabricas de autosactuales. Pág. 15
➢ Conclusión. Pág. 16
➢ Bibliografía. Pág. 17
Introducción
En este trabajo queremos mostrar la historia del automóvil, desde que comienza funcionando a vapor hasta ahora, veremos además cual es la parte interna del automóvil, los modelos más usados ahora y quienes los fabrican.
Se muestran imágenes y se explica su historia.
Historia del automóvil.[pic]Los primeros automóviles no superaban los 14 km/h.
[pic]El alemán Karl Benz patentó el primer auto con motor a gas.
[pic]El estadounidense Henry Ford masificó su fabricación.
Para que el automóvil alcanzara las características de los autos que hoy vemos en las calles, fue necesario hacerles muchos cambios y variaciones. Aunque sus primeros kilómetros los recorrió a mediados del SigloXIX, éste es un invento propio del siglo XX, convirtiéndose hoy en día en un medio de transporte masivo.
Los primeros autos estaban conformados por tres ruedas, una especie de triciclo veloz, con un aparatoso motor de vapor. Pese a que la novedad tuvo una gran acogida entre los compradores, el vehículo no alcanzaba una velocidad mayor a 14,5km/h, realidad que lo convertía en un "auto" lento yaparatoso. Su motor era monocilíndrico, de 984 cc y 0,9 caballos de vapor a 400 rpm. Al hablar de los primeros automóviles, la historia se remonta al antiguo carruaje impulsado por un motor a vapor que fue inventado por el técnico militar francés Nicolas Joseph Cougnot, según datan las memorias, el vehículo constaba de tres ruedas de madera con un motor de dos cilindros paralelos verticales. Sucilindrada era de nada menos que ¡62 litros!
[pic]
Aquel modelo, llamado "fardier", no cubrió las expectativas dentro del mercado pues una de sus grandes desventajas era que podía transportar a cuatro personas, pero sólo a una velocidad máxima de 9 kilómetros por hora, con extrema dificultad para los virajes y una autonomía de apenas 15 minutos.
Nace el motor de explosión
A pesar de quealgunas décadas atrás el motor de explosión comenzaba a ser desarrollado, aún no se aplicaba a los incipientes automotores. Fue el ingeniero alemán Karl Benz quien patentó el primer auto con motor a gas el 29 de enero de 1886, fecha en la cual nace el automóvil moderno. Ya, en 1893 construyó su primer auto de cuatro ruedas, al que llamó Victoria, y años después el motor a combustión no tardaría enllegar para crear su propia revolución.
Uno de los años decisivos para la historia de la ingeniería fue 1867 cuando el alemán Nikolaus Otto diseñó el motor de cuatro tiempos, motor que acciona a los automóviles contemporáneos y que se conoce con el nombre de motor de "ciclo de Otto".
Entre 1886 y 1910 el desarrollo de los nuevos automóviles con motor de benzeno llegó al mundo con una fuerzainusitada y como un objeto de curiosidad entre los hombres, quienes aseguraban que definitivamente había llegado el reemplazo para coches de caballo y a vapor. Hoy en día, los hechos y la historia lo señalan, el auto fue uno de los resultados concretos de la revolución industrial del siglo XIX, novedad que vino acompañado de otros inventos como la obtención del petróleo o la vulcanización delcaucho por Charles Goodyear.
El surgimiento de una industria
La perfección del motor originó el diseño de autos a gran escala, en países como Francia y Alemania, industrias que hasta el momento dominaban todo el mercado automotor. Acosado por la competencia que le representaba la Oldsmobile, de Ransome Eli Olds, Henry Ford, un relojero estadounidense que creó su propio taller de fabricación de...
Tema: El Automóvil.
Indice
➢ Introducción Pág. 3
➢ Historia del automóvil. Págs. 4 a 6
➢ Cronología del automóvil. Págs. 7 a 10
➢ Tipos de motores. Pág. 11
➢ Combustibles usados. Pág. 11
➢ Parte interna de un automóvil. Pág. 12
➢ Parte externa automóvil. Pág. 13
➢ Modelos de automóviles más usados. Pág. 14
➢ Marcas y fabricas de autosactuales. Pág. 15
➢ Conclusión. Pág. 16
➢ Bibliografía. Pág. 17
Introducción
En este trabajo queremos mostrar la historia del automóvil, desde que comienza funcionando a vapor hasta ahora, veremos además cual es la parte interna del automóvil, los modelos más usados ahora y quienes los fabrican.
Se muestran imágenes y se explica su historia.
Historia del automóvil.[pic]Los primeros automóviles no superaban los 14 km/h.
[pic]El alemán Karl Benz patentó el primer auto con motor a gas.
[pic]El estadounidense Henry Ford masificó su fabricación.
Para que el automóvil alcanzara las características de los autos que hoy vemos en las calles, fue necesario hacerles muchos cambios y variaciones. Aunque sus primeros kilómetros los recorrió a mediados del SigloXIX, éste es un invento propio del siglo XX, convirtiéndose hoy en día en un medio de transporte masivo.
Los primeros autos estaban conformados por tres ruedas, una especie de triciclo veloz, con un aparatoso motor de vapor. Pese a que la novedad tuvo una gran acogida entre los compradores, el vehículo no alcanzaba una velocidad mayor a 14,5km/h, realidad que lo convertía en un "auto" lento yaparatoso. Su motor era monocilíndrico, de 984 cc y 0,9 caballos de vapor a 400 rpm. Al hablar de los primeros automóviles, la historia se remonta al antiguo carruaje impulsado por un motor a vapor que fue inventado por el técnico militar francés Nicolas Joseph Cougnot, según datan las memorias, el vehículo constaba de tres ruedas de madera con un motor de dos cilindros paralelos verticales. Sucilindrada era de nada menos que ¡62 litros!
[pic]
Aquel modelo, llamado "fardier", no cubrió las expectativas dentro del mercado pues una de sus grandes desventajas era que podía transportar a cuatro personas, pero sólo a una velocidad máxima de 9 kilómetros por hora, con extrema dificultad para los virajes y una autonomía de apenas 15 minutos.
Nace el motor de explosión
A pesar de quealgunas décadas atrás el motor de explosión comenzaba a ser desarrollado, aún no se aplicaba a los incipientes automotores. Fue el ingeniero alemán Karl Benz quien patentó el primer auto con motor a gas el 29 de enero de 1886, fecha en la cual nace el automóvil moderno. Ya, en 1893 construyó su primer auto de cuatro ruedas, al que llamó Victoria, y años después el motor a combustión no tardaría enllegar para crear su propia revolución.
Uno de los años decisivos para la historia de la ingeniería fue 1867 cuando el alemán Nikolaus Otto diseñó el motor de cuatro tiempos, motor que acciona a los automóviles contemporáneos y que se conoce con el nombre de motor de "ciclo de Otto".
Entre 1886 y 1910 el desarrollo de los nuevos automóviles con motor de benzeno llegó al mundo con una fuerzainusitada y como un objeto de curiosidad entre los hombres, quienes aseguraban que definitivamente había llegado el reemplazo para coches de caballo y a vapor. Hoy en día, los hechos y la historia lo señalan, el auto fue uno de los resultados concretos de la revolución industrial del siglo XIX, novedad que vino acompañado de otros inventos como la obtención del petróleo o la vulcanización delcaucho por Charles Goodyear.
El surgimiento de una industria
La perfección del motor originó el diseño de autos a gran escala, en países como Francia y Alemania, industrias que hasta el momento dominaban todo el mercado automotor. Acosado por la competencia que le representaba la Oldsmobile, de Ransome Eli Olds, Henry Ford, un relojero estadounidense que creó su propio taller de fabricación de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.