el automovil
Páginas: 35 (8707 palabras)
Publicado: 31 de marzo de 2014
El Automóvil
Año 2011
Contenido
1. Introducción
2. Historia
2.1. Inicios de la Industria Automotriz
2.1.1. Los primeros fabricantes Europeos
2.1.2. Ford , Olds y las marcas Estadounidenses
2.1.2.1. Línea de ensamblaje de Ford
2.2. Principios del Siglo XX
2.3. Durante la 1ra guerra Mundial.
2.4. 1920 - 1939
2.4.1. Los Efectos de la Gran crisis de 1929
2.5. 2daGuerra Mundial
2.6. Automotriz de la Posguerra
2.6.1. El Musculo Norteamericano
2.7. El Toyotismo
3. Actualidad de la Industria Automotriz
3.1. Partes del automóvil
3.2. Partes del Motor
3.3. Tecnología Automotriz de Punta
3.4. Comercio
3.4.1. Marcas Mundiales del Presente
3.4.1.1. Toyota
3.4.1.2. Chevrolet
3.4.1.3. BMW
3.4.1.4. Mercedes-Benz
3.4.1.5. Audi
4. El Parque Automotor enCifras
5. El Futuro
6. Prototipos.
7. Conclusiones Finales
Introducción
La Producción, Diseño y Comercialización del Automóvil han estado fuertemente ligados a los grandes sucesos históricos, económicos y tecnológicos de la era contemporánea. Esto se evidencia en las constantes innovaciones a las que ha estado sujeto este medio de transporte a lo largo de su existencia, donde pasode ser el temido invento de unos cuantos físicos solitarios a ser el bien de consumo y medio de transporte más popular del planeta, alterando no solamente el tiempo y las distancias, también la cultura y el desarrollo de las poblaciones. Con este proyecto deseamos explorar todos los aspectos referentes al automóvil consolidando en la visión del lector el inobjetable papel que ha tenido el automóvilen el aspecto social de la humanidad actual y como este invento seguirá movilizando al hombre a través de la historia por medio de nuevas y sustentables innovaciones. El Automóvil es constante blanco de críticas ecológicas, sin embargo las marcas a la vanguardia de la industria están desarrollando motores sin dependencia de combustibles fósiles y con menor emisión de CO2 ,entre otrascaracterísticas, las cuales le permitirán a los vehículos mantenerse a la par de las transformaciones del desarrollo humano. Ahora le invitamos a conocer el mundo que ha dejado a su paso el Automóvil.
2. Historia del Automóvil
2.1. Inicios de la Industria Automotriz
En 1885, la Industrialización había llegado a su auge, la luz eléctrica, el petróleo y el teléfono estaban revolucionando el mundo, a lapar el tren era el medio mas veloz y la bicicleta era el furor de la ciudades industriales, hasta que a mediados de ese año un Ingeniero Alemán llamado Carl Benz, crearía un triciclo motorizado, sin saberlo había creado el 1er automóvil, el cual poseía un cilindro de 1,7 litros; hecho en hierro fundido, su velocidad máxima era de 16 km/h , tenia 1 caballo de fuerza y la dirección se la daba unmanivela, como en las bicicletas.
En Paris, por el año de 1892,
Diman Peugeot ensamblo una
Carroza con motor de dos cilindros,
Con capota en la parte trasera,
Luminarias y estructura reforzada,
Alcanzaba los 30 km/h , fue compra-
Do por 100 franceses aventureros
Quienes adquirieron un vehiculo
Muy seguro que rápidamente posi-
ciono la marca Peugeot como una
de las mejores deEuropa.
En 1908, Cinco hermanos de apellido Isotta Fraschini crearon en Milán-Italia autos ensamblados con partes de diferentes fabricantes franceses, hasta que la las innovaciones aportadas por ellos genero un vehiculo con diseño exclusivo, también fue el primer auto de carreras del que se tenga datación, poseía un motor de 7.9 litros .
2.1.1 Ford , Olds y las marcas Estadounidenses
En1896 casi paralelamente al éxito de Benz al otro lado del Atlántico Henry Ford construyo el solo un auto de 4 ruedas en una cabaña de Detroit , el primer cuadriciclo con tracción delantera accionado por un motor de 2 cilindros el cual solo pesaba 225 kilogramos , este sería el precursor del famoso modelo T .
La fabricación creció increíblemente en los estados unidos . John y Horacio Dodge...
El Automóvil
Año 2011
Contenido
1. Introducción
2. Historia
2.1. Inicios de la Industria Automotriz
2.1.1. Los primeros fabricantes Europeos
2.1.2. Ford , Olds y las marcas Estadounidenses
2.1.2.1. Línea de ensamblaje de Ford
2.2. Principios del Siglo XX
2.3. Durante la 1ra guerra Mundial.
2.4. 1920 - 1939
2.4.1. Los Efectos de la Gran crisis de 1929
2.5. 2daGuerra Mundial
2.6. Automotriz de la Posguerra
2.6.1. El Musculo Norteamericano
2.7. El Toyotismo
3. Actualidad de la Industria Automotriz
3.1. Partes del automóvil
3.2. Partes del Motor
3.3. Tecnología Automotriz de Punta
3.4. Comercio
3.4.1. Marcas Mundiales del Presente
3.4.1.1. Toyota
3.4.1.2. Chevrolet
3.4.1.3. BMW
3.4.1.4. Mercedes-Benz
3.4.1.5. Audi
4. El Parque Automotor enCifras
5. El Futuro
6. Prototipos.
7. Conclusiones Finales
Introducción
La Producción, Diseño y Comercialización del Automóvil han estado fuertemente ligados a los grandes sucesos históricos, económicos y tecnológicos de la era contemporánea. Esto se evidencia en las constantes innovaciones a las que ha estado sujeto este medio de transporte a lo largo de su existencia, donde pasode ser el temido invento de unos cuantos físicos solitarios a ser el bien de consumo y medio de transporte más popular del planeta, alterando no solamente el tiempo y las distancias, también la cultura y el desarrollo de las poblaciones. Con este proyecto deseamos explorar todos los aspectos referentes al automóvil consolidando en la visión del lector el inobjetable papel que ha tenido el automóvilen el aspecto social de la humanidad actual y como este invento seguirá movilizando al hombre a través de la historia por medio de nuevas y sustentables innovaciones. El Automóvil es constante blanco de críticas ecológicas, sin embargo las marcas a la vanguardia de la industria están desarrollando motores sin dependencia de combustibles fósiles y con menor emisión de CO2 ,entre otrascaracterísticas, las cuales le permitirán a los vehículos mantenerse a la par de las transformaciones del desarrollo humano. Ahora le invitamos a conocer el mundo que ha dejado a su paso el Automóvil.
2. Historia del Automóvil
2.1. Inicios de la Industria Automotriz
En 1885, la Industrialización había llegado a su auge, la luz eléctrica, el petróleo y el teléfono estaban revolucionando el mundo, a lapar el tren era el medio mas veloz y la bicicleta era el furor de la ciudades industriales, hasta que a mediados de ese año un Ingeniero Alemán llamado Carl Benz, crearía un triciclo motorizado, sin saberlo había creado el 1er automóvil, el cual poseía un cilindro de 1,7 litros; hecho en hierro fundido, su velocidad máxima era de 16 km/h , tenia 1 caballo de fuerza y la dirección se la daba unmanivela, como en las bicicletas.
En Paris, por el año de 1892,
Diman Peugeot ensamblo una
Carroza con motor de dos cilindros,
Con capota en la parte trasera,
Luminarias y estructura reforzada,
Alcanzaba los 30 km/h , fue compra-
Do por 100 franceses aventureros
Quienes adquirieron un vehiculo
Muy seguro que rápidamente posi-
ciono la marca Peugeot como una
de las mejores deEuropa.
En 1908, Cinco hermanos de apellido Isotta Fraschini crearon en Milán-Italia autos ensamblados con partes de diferentes fabricantes franceses, hasta que la las innovaciones aportadas por ellos genero un vehiculo con diseño exclusivo, también fue el primer auto de carreras del que se tenga datación, poseía un motor de 7.9 litros .
2.1.1 Ford , Olds y las marcas Estadounidenses
En1896 casi paralelamente al éxito de Benz al otro lado del Atlántico Henry Ford construyo el solo un auto de 4 ruedas en una cabaña de Detroit , el primer cuadriciclo con tracción delantera accionado por un motor de 2 cilindros el cual solo pesaba 225 kilogramos , este sería el precursor del famoso modelo T .
La fabricación creció increíblemente en los estados unidos . John y Horacio Dodge...
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