El capitán
Páginas: 12 (2900 palabras)
Publicado: 14 de octubre de 2014
EL CAPITAN
SUMARIO: El Capitán: antecedentes y evolución histórica. La figura actual del capitán. Requisitos para el ejercicio del cargo. Poder de mando. Funciones del capitán. Obligaciones del capitán en diferentes circunstancias. Responsabilidad del capitán.
El CAPITAN: ANTECEDENTES Y EVOLUCIÓN HISTORICA.- Enel Derecho romano distinguía entre la explotación del buque a cargo del exercitor y la dirección de la nave que incumbía al magíster navis. Sin embargo, las funciones del magíster que se reflejan en los textos romanos son de carácter jurídico-comercial y no técnicas.
En la época medieval se llegan a confundir las figuras de propiedad, armamento y dirección. Tiene así lugar una unificación entremagíster y patronus, quien frecuentemente carecía de conocimientos náuticos, aparece un técnico de la navegación (piloto) y en ocasiones también un especialista contratado en cuanto que conocedor de determinados parajes (practico). En todo caso los navegantes son subordinados técnicos del patronus.
Posteriormente cuando el armador deja de viajar a bordo, comienza a dibujarse el perfil delcapitán como figura que tiene el mando de la nave y en el que prevalecen las funciones comerciales sobre las técnicas. Cuando la navegación costera pasa a ser de gran altura, como consecuencia del trafico con América y otros territorios, se conoce un gran progreso de la ciencia náutica y se hace menester que vaya a bordo un piloto “muy hábil en el arte de navegar”(Ordenanzas de Bilbao), versado enastronomía y que sepa situarse en pleno océano. Aunque siempre a las órdenes del capitán, el piloto llevara la derrota y la dirección técnica de la nave.
A partir del siglo XVII se asiste a una neta separación entre propiedad, armamento, y dirección del buque, quedando esta ultima encomendada al capitán, quien sin perder sus facultades comerciales, se convierte además en un profesional técniconáutico, la expedición del primer título de capitán no se produce hasta 1890.
Hoy en día, con los nuevos riesgos de la navegación (mercancías peligrosas, tamaño de los buques, elevado tráfico, etc.) el enorme valor de los bienes que le son confiados, las personas que quedan bajo su responsabilidad y sometidas a su poder de mando, exigen que su preparación técnica y profesional sea cada vez máscompleta. El proceso evolutivo ha sido doble, por una parte sus funciones comerciales han disminuido notablemente, ascendiendo todo lo referente a su perfil profesional y a su preparación académica y náutica.
LA FIGURA ACTUAL DEL CAPITAN.- El capitán puede definirse como la persona a la que corresponde el mando de la dotación y la dirección del buque al puerto de destino, conforme a lasinstrucciones recibidas del naviero.
La figura del capitán encierra un conjunto de atribuciones y subsiguientes facultades y deberes, ante todo es un técnico y como tal le corresponde la dirección de la nave a través de los mares para llegar a su destino.
Pero si importante es su carácter técnico, no lo es menos el aspecto jurídico. El conocimiento del Derecho Marítimo, en todas sus ramas, esimprescindible para el capitán, que también tiene que navegar a través de sus normas y guiarse por los destellos de sus disposiciones en las múltiples y diversas facetas de actividad.
Al navegar el buque por alta mar y no estar este espacio marítimo sometido a la soberanía de ningún estado, el capitán encarna la representación de su pabellón.
La relación que le vincula con el naviero es hoy endía una relación jurídico-laboral. Sobre la figura del capitán confluyen multitud de normas públicas y privadas, todas ellas definen el perfil jurídico del capitán.
El naviero es libre para contratar como capitán a la persona que estime conveniente, siempre que reúna los requisitos legales. Una vez que se formaliza el contrato de trabajo y lo coloca al mando del buque, el capitán queda...
SUMARIO: El Capitán: antecedentes y evolución histórica. La figura actual del capitán. Requisitos para el ejercicio del cargo. Poder de mando. Funciones del capitán. Obligaciones del capitán en diferentes circunstancias. Responsabilidad del capitán.
El CAPITAN: ANTECEDENTES Y EVOLUCIÓN HISTORICA.- Enel Derecho romano distinguía entre la explotación del buque a cargo del exercitor y la dirección de la nave que incumbía al magíster navis. Sin embargo, las funciones del magíster que se reflejan en los textos romanos son de carácter jurídico-comercial y no técnicas.
En la época medieval se llegan a confundir las figuras de propiedad, armamento y dirección. Tiene así lugar una unificación entremagíster y patronus, quien frecuentemente carecía de conocimientos náuticos, aparece un técnico de la navegación (piloto) y en ocasiones también un especialista contratado en cuanto que conocedor de determinados parajes (practico). En todo caso los navegantes son subordinados técnicos del patronus.
Posteriormente cuando el armador deja de viajar a bordo, comienza a dibujarse el perfil delcapitán como figura que tiene el mando de la nave y en el que prevalecen las funciones comerciales sobre las técnicas. Cuando la navegación costera pasa a ser de gran altura, como consecuencia del trafico con América y otros territorios, se conoce un gran progreso de la ciencia náutica y se hace menester que vaya a bordo un piloto “muy hábil en el arte de navegar”(Ordenanzas de Bilbao), versado enastronomía y que sepa situarse en pleno océano. Aunque siempre a las órdenes del capitán, el piloto llevara la derrota y la dirección técnica de la nave.
A partir del siglo XVII se asiste a una neta separación entre propiedad, armamento, y dirección del buque, quedando esta ultima encomendada al capitán, quien sin perder sus facultades comerciales, se convierte además en un profesional técniconáutico, la expedición del primer título de capitán no se produce hasta 1890.
Hoy en día, con los nuevos riesgos de la navegación (mercancías peligrosas, tamaño de los buques, elevado tráfico, etc.) el enorme valor de los bienes que le son confiados, las personas que quedan bajo su responsabilidad y sometidas a su poder de mando, exigen que su preparación técnica y profesional sea cada vez máscompleta. El proceso evolutivo ha sido doble, por una parte sus funciones comerciales han disminuido notablemente, ascendiendo todo lo referente a su perfil profesional y a su preparación académica y náutica.
LA FIGURA ACTUAL DEL CAPITAN.- El capitán puede definirse como la persona a la que corresponde el mando de la dotación y la dirección del buque al puerto de destino, conforme a lasinstrucciones recibidas del naviero.
La figura del capitán encierra un conjunto de atribuciones y subsiguientes facultades y deberes, ante todo es un técnico y como tal le corresponde la dirección de la nave a través de los mares para llegar a su destino.
Pero si importante es su carácter técnico, no lo es menos el aspecto jurídico. El conocimiento del Derecho Marítimo, en todas sus ramas, esimprescindible para el capitán, que también tiene que navegar a través de sus normas y guiarse por los destellos de sus disposiciones en las múltiples y diversas facetas de actividad.
Al navegar el buque por alta mar y no estar este espacio marítimo sometido a la soberanía de ningún estado, el capitán encarna la representación de su pabellón.
La relación que le vincula con el naviero es hoy endía una relación jurídico-laboral. Sobre la figura del capitán confluyen multitud de normas públicas y privadas, todas ellas definen el perfil jurídico del capitán.
El naviero es libre para contratar como capitán a la persona que estime conveniente, siempre que reúna los requisitos legales. Una vez que se formaliza el contrato de trabajo y lo coloca al mando del buque, el capitán queda...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.