EL CINTURON DE SEGURIDAD

EL CINTURON DE SEGURIDAD
El cinturón de seguridad es, según la Organización Mundial de la Salud, uno de LOS inventos que más vidas ha salvado. En España son obligatorios en carretera desde 1974 y en zona urbana desde 1992. Los cinturones forman un conjunto de seguridad con los otros sistemas principales de retención, como el airbag, sistemas de retención infantil y reposacabezas. Pero debemossaber que estos últimos pueden RESULTAR ineficaces si no llevamos abrochado el cinturón de seguridad.
El cinturón es el elemento más importante para la seguridad pasiva, dado que hace de freno de nuestro cuerpo en CASO de impacto. En contra de lo que pudiera parecer, el cinturón no sirve para que los pasajeros no se muevan en CASO de choque, sino para que amortigüen su deceleración. Además, elcinturón está hecho para estirarse; no es que sus fibras sean elásticas, sino que están tejidas para que pierda anchura y gane longitud con el fin de no causar lesiones graves al usuario.
Cuando se va en un vehículo, especialmente el conductor debe tener en cuenta algunas cuestiones muy importantes respecto alcinturón de seguridad. Por ejemplo, en el CASO de colisiones frontales, el uso del cinturóndivide por nueve el riesgo de fallecimiento y de heridas graves en la cabeza además de reducir a una cuarta parte el riesgo de heridas, fracturas y lesiones de otro tipo. Y en el caso de colisiones por alcance, reduce a la mitad el riesgo de muerte o de heridas graves.
Son cuestiones válidas tanto para las plazas delanteras de cualquier tipo de vehículo como para las traseras. Ponerse el cinturón enlas plazas traseras es tan importante como hacerlo en las delanteras ya que se evita el desplazamiento excesivo del ocupante en caso de impacto frontal, así como un movimiento conjunto de asiento y pasajero en el caso de choque lateral. Por otro lado, los pasajeros de detrás van exactamente a la misma velocidad que los de delante y están sometidos a la misma deceleración en caso de impacto.Partes de un cinturón






El mecanismo de un cinturón de seguridad, de diseño modular, consta de los siguientes sistemas:
Sistema de bloque angular, QUE impide la salida de la cinta CUANDO la inclinación del cinturón en el plano vertical paralelo a la dirección de la marcha excede un valor determinado. Actúa en caso de vuelco.
Sistema de bloqueo por sensibilidad de cinta o de vehículo, que impide lasalida de cinta cuando el ocupante se mueve bruscamente hacia delante. Actúa sobre todo en choques frontales.
Sistema limitador de carga. Además de la elasticidad propia de la cinta del cinturón de seguridad destinada a absorber la energía, los cinturones suelen estar dotados de sistemas limitadores de CARGA (en retractor, hebilla o anclaje), que permiten que salga una cantidad controlada de cintacuando la fuerza sobre pecho o pelvis ha alcanzado unos valores predeterminados, para causar el menor daño posible.

Tipos de cinturón
Existen CUATRO tipos básicos de cinturones de seguridad, cuya utilidad y eficacia en caso de sufrir algún siniestro varían de manera considerable:
Abdominales, QUE consisten en una cinta QUE va de un lado a otro del abdomen (típicos de los asientos de losaviones). En estos, la sujeción que proporcionan no impide que la cabeza y tórax puedan sufrir un importante desplazamiento hacia adelante. Por ello, hoy sólo se instalan en las PLAZAS centrales traseras y tienden a desaparecer.
Torácicos, que cruzan diagonalmente el tórax y retienen el cuerpo mejor que los abdominales, aunque en ciertas colisiones puede producirse un deslizamiento de la persona que loutiliza, pudiéndose lesionar de este modo el cuello, las vértebras y los pies. Por tal motivo, no son recomendables y ya no se utilizan.
Mixtos o de tres puntos de anclaje, que son una combinación de los dos anteriores. Sujetan el tórax y el abdomen, eliminando en gran medida el peligro de deslizamiento del cuerpo y de desplazamiento hacia adelante. Éstos se utilizan ACTUALMENTE en todas las...