El Colmenar
Páginas: 5 (1108 palabras)
Publicado: 14 de mayo de 2012
Movimientos SocialesMiércoles 28 de julio de 2004
El Colmenar
Cuando la economía social viaja en los colectivos de sus pasajeros
Por Causa Popular
Logo de la Mutual de Transporte «El Colmenar»
Es una línea de colectivos que transporta 10 mil pasajeros por día, pero cuenta con una particularidad: es una mutual. Comenzó en 1990, cuando un grupo de vecinos recibió la negativade la Empresa de Transporte “La Perlita” para unir los 23 kilómetros que separan Cuartel Quinto del centro de Moreno por no ser un recorrido rentable. Han transcurrido 14 años de aquel comienzo y la mutual continúa funcionando gracias al esfuerzo de sus trabajadores y las miles de familias que transporta día a día. En este informe la historia de un ejemplo de organización social que logró romperel aislamiento de 40 barrios humildes del oeste del conurbano bonaerense.
Desde hace 14 años en el partido de Moreno, el transporte de pasajeros tiene una particularidad: los 40 barrios más alejados del distrito son unidos por “El Colmenar”, una Mutual de transporte organizada por sus mismos vecinos.
Los barrios están ubicados en la localidad de Cuartel Quinto, a 23 kilómetros del centro deMoreno al oeste de la Capital Federal. La Mutual ofrece un servicio único en el país y está autorizado y controlado por el Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social (INAES), bajo el reglamento de “Transporte privado en común de pasajeros”. Hoy, además de transportar a 10.000 personas diariamente con un boleto 40% menor que la tarifa del “transporte público”, es una fuente de trabajo para120 familias.
Cuando en 1990 un grupo de vecinos recibía la negativa de la Empresa de Transporte “La Perlita” para unir los 23 kilómetros que separan Cuartel Quinto del centro de Moreno por no ser un recorrido rentable, ni siquiera imaginaban que iban a ser protagonistas de lo que hoy ya se considera como un caso testigo de los alcance de la economía social.
Menos aún, que muchos años después,serían el único servicio de colectivos que resiste las embestidas monopólicas de la Empresa de Transporte “La Perlita” quién tiene la concesión de más de 100 recorridos en el norte y sur del distrito, y participación accionaria junto al Grupo Macri en otras empresas de colectivos que recorren la zona Oeste del Gran Buenos Aires.
Pero no todo es color de rosa. Sostener este emprendimiento costómucho trabajo y sacrificio para sus integrantes al finalizar una de las décadas más catastróficas para el país. Así quedó registrado en un documento público al cumplirse los 14 años de trabajo: “La agudización de la crisis económica del país desde fines de 2001 provocó el aumento del precio del gas oil utilizado por los vehículos de la Mutual, lo que ha generado un serio desbalance financiero en loscostos operativos de la Mutual, poniendo en serio riesgo el sostenimiento del servicio mismo. La discontinuidad del servicio de la Mutual dejaría a miles de familias de escasos recursos sin acceso a un transporte digno y más accesible.”
Como “El Colmenar” es considerado en el rubro “transporte privado”, previsto en la ley Orgánica de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, no tiene acceso a“los mismos beneficios con los que hoy cuentan las empresas publicas de transporte representados por el subsidio de $1000 mensuales por colectivo, y por el precio diferencial para la compra de gasoil”, beneficios que la Mutual reclaman en el documento llamado “Para recordar juntos que hicimos todos los días en estos 14 años”.
Una paradoja que dejó la década de los 90 y los empresarios nacionales queviven a costa del Estado. Cada uno de los colectivos pertenecientes a las empresas del grupo Macri, por dar un ejemplo, reciben los subsidios del Estado por unidad y combustible, mientras que la Mutual de transporte “El Colmenar” no ha podido lograrlo a pesar de los innumerables servicios que les ofrece a sus usuarios: boletos mas baratos, regímenes especiales para estudiantes, gente afectada...
El Colmenar
Cuando la economía social viaja en los colectivos de sus pasajeros
Por Causa Popular
Logo de la Mutual de Transporte «El Colmenar»
Es una línea de colectivos que transporta 10 mil pasajeros por día, pero cuenta con una particularidad: es una mutual. Comenzó en 1990, cuando un grupo de vecinos recibió la negativade la Empresa de Transporte “La Perlita” para unir los 23 kilómetros que separan Cuartel Quinto del centro de Moreno por no ser un recorrido rentable. Han transcurrido 14 años de aquel comienzo y la mutual continúa funcionando gracias al esfuerzo de sus trabajadores y las miles de familias que transporta día a día. En este informe la historia de un ejemplo de organización social que logró romperel aislamiento de 40 barrios humildes del oeste del conurbano bonaerense.
Desde hace 14 años en el partido de Moreno, el transporte de pasajeros tiene una particularidad: los 40 barrios más alejados del distrito son unidos por “El Colmenar”, una Mutual de transporte organizada por sus mismos vecinos.
Los barrios están ubicados en la localidad de Cuartel Quinto, a 23 kilómetros del centro deMoreno al oeste de la Capital Federal. La Mutual ofrece un servicio único en el país y está autorizado y controlado por el Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social (INAES), bajo el reglamento de “Transporte privado en común de pasajeros”. Hoy, además de transportar a 10.000 personas diariamente con un boleto 40% menor que la tarifa del “transporte público”, es una fuente de trabajo para120 familias.
Cuando en 1990 un grupo de vecinos recibía la negativa de la Empresa de Transporte “La Perlita” para unir los 23 kilómetros que separan Cuartel Quinto del centro de Moreno por no ser un recorrido rentable, ni siquiera imaginaban que iban a ser protagonistas de lo que hoy ya se considera como un caso testigo de los alcance de la economía social.
Menos aún, que muchos años después,serían el único servicio de colectivos que resiste las embestidas monopólicas de la Empresa de Transporte “La Perlita” quién tiene la concesión de más de 100 recorridos en el norte y sur del distrito, y participación accionaria junto al Grupo Macri en otras empresas de colectivos que recorren la zona Oeste del Gran Buenos Aires.
Pero no todo es color de rosa. Sostener este emprendimiento costómucho trabajo y sacrificio para sus integrantes al finalizar una de las décadas más catastróficas para el país. Así quedó registrado en un documento público al cumplirse los 14 años de trabajo: “La agudización de la crisis económica del país desde fines de 2001 provocó el aumento del precio del gas oil utilizado por los vehículos de la Mutual, lo que ha generado un serio desbalance financiero en loscostos operativos de la Mutual, poniendo en serio riesgo el sostenimiento del servicio mismo. La discontinuidad del servicio de la Mutual dejaría a miles de familias de escasos recursos sin acceso a un transporte digno y más accesible.”
Como “El Colmenar” es considerado en el rubro “transporte privado”, previsto en la ley Orgánica de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, no tiene acceso a“los mismos beneficios con los que hoy cuentan las empresas publicas de transporte representados por el subsidio de $1000 mensuales por colectivo, y por el precio diferencial para la compra de gasoil”, beneficios que la Mutual reclaman en el documento llamado “Para recordar juntos que hicimos todos los días en estos 14 años”.
Una paradoja que dejó la década de los 90 y los empresarios nacionales queviven a costa del Estado. Cada uno de los colectivos pertenecientes a las empresas del grupo Macri, por dar un ejemplo, reciben los subsidios del Estado por unidad y combustible, mientras que la Mutual de transporte “El Colmenar” no ha podido lograrlo a pesar de los innumerables servicios que les ofrece a sus usuarios: boletos mas baratos, regímenes especiales para estudiantes, gente afectada...
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