El mercado de las aerolineas en panama

CAPÍTULO I































|Reseña Histórica de la Aviación Panameña |
|Como introducción al mercado que tienen las aerolíneas en Panamá se hace necesario conocer la historia de la aviación panameña, |
|el cual se presenta a continuación resumiéndose por fechahistórica los hechos más relevantes: |
|Para el año 1912 |
|El norteamericano Clarence A. de Giers efectúa el primer vuelo propulsado en la República de Panamá cuando despega en la sabana |
|de Juan Franco(actual Galerías Obarrio) a las 4:15 p.m. enel monoplano Bleriot XI que había dejado en Colón Jesse Seligman, ante|
|una concurrencia de más de 4,000 espectadores. |
|Para el año 1913 |
|Bob Fowler despega con E. Duhem para realizar la primeratravesía sin parada del Océano Pacífico al Océano Atlántico, |
|convirtiéndose en marca mundial; el vuelo tuvo una duración de 57 minutos, a una altura de 1,800 pies sobre el Corte Culebra. |
|Se establece la Comisión de Aviación Nacional, compuesta por seis miembros: 3 por Panamá y 3 norteamericanos, los cuales eran: |
|Adriano Robles, Archibold E. Boyd, Eduardo Icaza A., elGeneral Malin Graig, Coronel Harry Burguess y el Capitán L.N. Nair. La |
|Comisión tenía un asesor técnico en quien recaían las funciones desempeñadas en la actualidad por el Director de Aeronáutica |
|Civil. |



|Para el año 1928|
|El Ingeniero Florencio Harmodio Arosemena y el Secretario de Gobierno y Justicia Don Adriano Robles expiden el Decreto Nº 30 |
|estableciendo un comité que se encargaría de estudiar todo lo relacionado con el establecimiento y desarrollo de la aviación en |
|el país. El Ing. Arosemena fue el primer mandatario quesentó bases para establecer la aviación en Panamá. |
|Para el año 1929 |
|El primer vuelo de transporte de correo aéreo internacional en Centro América y EUA termina con todo éxito; Lindbergh llega a |
|Panamá pilotando el anfibio Sikorsky S-38 con matrículaNC-8000, con el cual La Pan American Airways abre su ruta Miami-Panamá. |
|Para el año 1931 |
|El Dr. Ricardo J. Alfaro expide los Decretos Ejecutivos N° 147,148 149,150 los cuales regulaban respectivamente, la aviación |
|comercial, las escuelas de aviación, uso de paracaídas,entradas y salidas de aeronaves del territorio nacional. |
|El Secretario de Gobierno y Justicia Don Francisco Arias Paredes, gestiona con la Curtiss Wright Export Corp, de Nueva York la |
|compra por 20,000 balboas de los tres primeros aviones de Panamá, un anfibio Keystone “Commuter” y dos Curtiss Travel Air Wright |
|“Speedwing Sportmen”.|
|Para el año 1932 |
|Después de azaroso viaje, Enrique Malek llegó a Paitilla procedente de David, en un aeroplano de la Crawford Airplane |
|Distribution Co., que construyó él mismo en su mayor parte....