El proceso de licitación de las concesiones en materia de infraestructura vial de cuota en el estado de méxico

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“EL PROCESO DE LICITACIÓN DE LAS CONCESIONES
EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA VIAL DE CUOTA
EN EL ESTADO DE MÉXICO.”

Índice

INTRODUCCIÓN

CAPITULO 1

LA CONCESIÓN

1.1 Concepto
1.2 Naturaleza Jurídica
1.3 Elementos

CAPITULO 2

MARCO JURÍDICO DE LA CONCESIÓN EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN EL ESTADO DE MÉXICO.

2.1 Constitución Política del Estado de México
2.2 CódigoAdministrativo del Estado de México
2.3 Ley Orgánica de la Administración Pública del Estado de México
2.4 Ley de Bienes de Estado de México
2.5 Reglamento de Comunicaciones

CAPITULO 3

PROCESO DE LICITACIÓN PÚBLICA PARA EL OTORGAMIENTO DE LA CONCESIÓN EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN EL ESTADO DE MÉXICO.

3.1 La Convocatoria
3.2 Las Bases de Licitación
3.3 La Visita al Lugar de laObra
3.4 Las Juntas de Aclaraciones
3.5 La Presentación y Apertura de Propuestas
3.6 El Dictamen
3.7 El Fallo
3.8 La Formalización del Título de Concesión

CONCLUSIONES

INTRODUCCIÓN

Utilizando el método analítico como parte de los métodos generales del conocimiento, que forma parte del programa de nuestro curso como Unidad 2, se realizó el presente trabajo, mismo que pretendepresentar un caso práctico de la aplicación de la metodología jurídica en materia de procedimiento administrativo, el cual se hace consistir en el procedimiento de licitación de concesiones administrativas en materia de infraestructura vial de cuota en el Estado de México, conforme a la legislación vigente, como etapa previa y fundamental para que la administración pública emita el acto administrativo quenos ocupa conforme a derecho. En consecuencia, y como primera parte de nuestro trabajo se analizará someramente el concepto de concesión, su naturaleza jurídica y los elementos que la constituyen.

A juicio de la exponente el procedimiento administrativo que nos ocupa reviste singular importancia, pues es a través de él que la Administración Pública del Estado de México provee a la Entidad decarreteras de altas especificaciones técnicas, misma que es a su vez de vital importancia para el desarrollo económico y social de la entidad. Al respecto, es conveniente tener presente que ante la escasez de recursos públicos para ser aplicados en éste rubro, el Estado ha buscado incorporar la participación de la iniciativa privada, valiéndose de figuras jurídicas como la concesión, a través de lacual el particular puede construir, operar, administrar y explotar vías de comunicación vial obteniendo, a cambio de su cuantiosa inversión, un rendimiento acorde a la misma, durante el tiempo necesario para su recuperación en términos del marco jurídico aplicable, mismo que será materia de análisis en el segundo capítulo de este trabajo.

El otorgamiento de una concesión conlleva la necesidadde llevar a cabo un procedimiento de licitación en el que se observen las mínimas reglas de transparencia, legalidad, igualdad, imparcialidad y buena fe, que permitan por un lado, dar seguridad jurídica a quienes están dispuestos y tienen la capacidad técnica y económica para participar en éste tipo de obras y por otro conseguir que el Estado cuente con la Infraestructura vial necesaria para sudesarrollo en las mejores condiciones posibles para su pronta recuperación.

Atento a lo anterior, como se ha mencionado, el objeto de nuestro trabajo lo constituye analizar el procedimiento de licitación de una concesión para infraestructura vial de cuota en el Estado de México, en sus diferentes etapas, ya que constituye en sí la parte mas importante del otorgamiento de las concesiones y delcual depende, no solo el éxito o fracaso de un proyecto carretero, sino una gran parte del desarrollo económico y social del Estado de México, sin necesidad de invertir recursos públicos, los cuales pueden ser canalizados a otros programas también prioritarios, como serían los enfocados al desarrollo social o al sector salud.

CAPITULO 1
LA CONCESIÓN

1.1 CONCEPTO

De conformidad a la...
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