El transporte publico
Páginas: 3 (505 palabras)
Publicado: 9 de septiembre de 2012
El transporte se define como cualquier movimiento de pasajeros o bienes.
La Política de Transportes de la UE tiene como objetivo crear un sistema de transporte que permita que cada modalidad(Ferrocarril, transporte marítimo, fluvial, aéreo y carretera) tenga su propio papel en el desarrollo de la infraestructura europea con mayor eficiencia, menor coste y menor impacto medioambiental.
Lared de transportes europea es una de las más densas del mundo. La red ferroviaría y la de autopistas está muy extendida en Alemania, Bélgica, Luxemburgo y Holanda. Los transportes marítimos estánconcentrados en puertos situados (Excepto Marsella) en Mar del Norte o en el Báltico como son Rotterdam (Es el primer puerto del mundo), Amberes, Marsella, Hamburgo, El Havre y Londres. el triánguloLondres-París-Frankfort tienen la densidad más elevada en el tráfico aéreo
La política de transportes está concebida como una política común en el Tratado de Roma. En la realidad no ha dejado de ser másque una política comunitaria
La Política Común de Transportes tiene dos componentes: La liberación de la normativa vigente y la infraestructura
La infraestructura es esencial para: 1. Laproducción, acercando los lugares de producción si están dispersos. 2. El suministro y distribución, acercando el centro de producción al centro de consumo. 3. para el empleo, proporcionando puestos detrabajo.
La carencia de infraestructuras produce una disminución en las condiciones de competencias. La política comunitaria en materia de transporte debe ser discriminatoria, tratando de compensar lascarencias de las regiones menos desarrolladas, financiando proyectos con recursos del FEDER, BEI, Fondo de Cohesión y otros instrumentos, favorecer el desarrollo y afianzar la implantación del mercadoúnico europeo.
Las redes de transporte transeuropeas permiten acceder con mas facilidad a las regiones aisladas, periféricas o insulares, facilitando el equilibrio a las zonas litorales y...
La Política de Transportes de la UE tiene como objetivo crear un sistema de transporte que permita que cada modalidad(Ferrocarril, transporte marítimo, fluvial, aéreo y carretera) tenga su propio papel en el desarrollo de la infraestructura europea con mayor eficiencia, menor coste y menor impacto medioambiental.
Lared de transportes europea es una de las más densas del mundo. La red ferroviaría y la de autopistas está muy extendida en Alemania, Bélgica, Luxemburgo y Holanda. Los transportes marítimos estánconcentrados en puertos situados (Excepto Marsella) en Mar del Norte o en el Báltico como son Rotterdam (Es el primer puerto del mundo), Amberes, Marsella, Hamburgo, El Havre y Londres. el triánguloLondres-París-Frankfort tienen la densidad más elevada en el tráfico aéreo
La política de transportes está concebida como una política común en el Tratado de Roma. En la realidad no ha dejado de ser másque una política comunitaria
La Política Común de Transportes tiene dos componentes: La liberación de la normativa vigente y la infraestructura
La infraestructura es esencial para: 1. Laproducción, acercando los lugares de producción si están dispersos. 2. El suministro y distribución, acercando el centro de producción al centro de consumo. 3. para el empleo, proporcionando puestos detrabajo.
La carencia de infraestructuras produce una disminución en las condiciones de competencias. La política comunitaria en materia de transporte debe ser discriminatoria, tratando de compensar lascarencias de las regiones menos desarrolladas, financiando proyectos con recursos del FEDER, BEI, Fondo de Cohesión y otros instrumentos, favorecer el desarrollo y afianzar la implantación del mercadoúnico europeo.
Las redes de transporte transeuropeas permiten acceder con mas facilidad a las regiones aisladas, periféricas o insulares, facilitando el equilibrio a las zonas litorales y...
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