EL TRANSPORTE Y COMUNICACI N EN EL SALVADOR

EL
TRANSPORTE
EN EL SALVADOR
HISTORIA

Carreteras en El Salvador.


El inicio de carreteras en la historia de El Salvador, data
desde 1528, fecha en la cual fue fundada por los
españoles la Villa de San Salvador, en la cual tardaron
quince días en trazar las calles, plaza e iglesia.



En la década de 1920 fueron asfaltadas las principales
calles de San Salvador,



La llegada del automóvilallá por 1915 y, pocos años más
tarde, del camión y del autobús.



En 1905 es creada una oficina bajo el nombre de Cuerpo
de Ingenieros Oficiales.

Carreteras en El Salvador.


En 1916 el Poder Ejecutivo considerando la necesidad
urgente de poseer buenas vías de comunicación en relación
con el tráfico de ese entonces, así como por las necesidades
individuales, comerciales, industriales yagrícolas del país.



Anexa al Ministerio de Gobernación y Fomento, la cual
tendría a su cargo todo lo relacionado con las vías de
comunicación de la República, puentes y obras que tengan
relación con éstas.



Fue hasta en 1917, que se emite un Decreto Legislativo de
creación del Ministerio de Fomento y Obras Públicas.

Carreteras en El Salvador.


En 1920, la Dirección General de Obras Públicasdentro del ramo
de Fomento contaba con una Sección de Caminos, así como una
Sección de Arquitectura, Saneamiento y Aguas y una Sección de
Caminos, Puentes y Calzadas.



En 1936, la Dirección de Obras Públicas estaba integrada por el
Departamento de Hidráulica y Mantenimiento del Servicio de
Aguas y de la Pavimentación de la Capital y por el Departamento
de Urbanización y Arquitectura.



En 1948,El Ministerio de Fomento y Obras Públicas contaba con
la Dirección General de Carreteras.

En 1949, El Ramo de Fomento y Obras
Públicas estaba formado por:
 Secretaría
 Comisión
 Oficina

de Estado

Nacional de Electricidad

de Cartografía y Geografía

 Bodega
 Dirección

General de Obras Públicas

 Dirección

General de Carreteras.

En 1951, el Ramo de Fomento y Obras
Públicas estabaformado por:
 Secretaría

de Estado

 Dirección

de Bodegas, Talleres y Canteras

 Dirección

de Caminos

 Dirección

de Urbanismo y Arquitectura

 Dirección

de Obras Hidráulicas, y

 Dirección

de Cartografía

Carreteras en El Salvador.
 En

1952, la Dirección de Urbanización y

Arquitectura cambia nombre a Dirección de
Urbanismo y Arquitectura.
 En

1954,

la

Dirección

de

Urbanismo

yArquitectura y la Dirección de Caminos, se
convierte en Direcciones Generales dentro del
Ramo de Obras Públicas
 Todos

estos cambios son producto de la

Ministerio de Obras Públicas
Cuenta con tres Viceministerios


Viceministerio

de

Transporte:

Encargado

de

la

reglamentación del tráfico, tanto rural como urbano, así
como de los transportes aéreos, terrestre y marítimo.
Viceministerio de vivienda y Desarrollo Urbano: Encargado
de todo lo relativo a las proyecciones de desarrollo urbano,
planificación y ejecución de los diferentes programas, cuyo
objetivo primordial es disminuir el déficit habitacional del

Ministerio de Obras Públicas
 Viceministerio

encargado

de

de
dirigir

Obras
la

construcción,
reconstrucción,

Públicas:

planificación,
rehabilitación,

ampliación,expansión

y

mantenimiento de la infraestructura vial del
país.



EL TRANSPORTE EN EL
SALVADOR.

Las primeras empresas de transporte consideradas
como pioneras del servicio fueron la Macaibor y
Ciatense.



Reguladas por la municipalidad de San

Salvador,

siendo su lugar de origen y destino la plazuela 14
de Julio de San Salvador.

Origen del Viceministerio de
Transporte.
 El departamentoGeneral de Tránsito,

institución

fundada en el año de 1946, fue regida por la Policía
Nacional de El Salvador y el Ministerio de la Defensa
Naciona
 En

el año 1966, se crea la Dirección General de Tránsito

Terrestre, según Artículo 4, Decreto 72.
 Luego

de varios estudios técnicos sobre el transporte, las

mismas empresas plantearon la necesidad de crear una
institución que dictara...