Electricidad
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Stadard Drives
Aplicaciones
Introducción
Bombas
Bandas
Transportadoras
Motorreductores
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Motor Eléctrico
Información básica
Potencia
Eléctrica
(KVA)
Potencia
Mecánica
(HP)
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Motores Eléctricos
Información básica
•Corriente Alterna
*Motor Síncrono:
Imán permanente
Excitación separada de CC
*Motor Asíncrono:
Rotor devanado
De Inducción / Jaula de Ardilla
(Monofásicos y Trifásicos)
•Corriente Directa
Tipo paralelo
Tipo compaund
Tipo Shunt
Tipo serie
Universal
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EstándaresEuropea
Introducción
IEC
International Electrotechnical Commission
Americana
NEMA
National Electrical Manufacturers Association
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Principios de funcionamiento
Información básica
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Principios de funcionamiento
Información básica
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Principios de funcionamiento
Información básica
ic corrientes
de campo
Anillos de corto-circuito
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Principios de funcionamiento
Elemento Rotor
Información básica
Elemento Estator
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Motor EléctricoPotencia Activa PA (Entrada)
Información básica
PA = √3 V I cos Φ (KW)
V
= Voltaje Nominal
I
= Corriente Nominal
cos Φ = Factor de Potencia
Potencia Mecánica PM (Salida)
PM = Par(Nm)x RPM /9.55 x1000 (KW)
ó Par (lb-ft) x RPM / 5250 (HP)
PM = PA + n
n = EFICIENCIA
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Construcción
Información básica
Armazón
EstatorRotor
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Cuerpo del Estator
Laminación del
estator
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Bobinado del
estator
Cuerpo
del Estator
Papel
aislante
Bobinas de
Alambre magneto
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Estator bobinado
Cuerpo
del EstatorBobinas de
Alambre magneto
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El tipo más común de rotor es el tipo “Jaula de Ardilla”, nombre adoptado debido a que esta formado por barras
unidas con unos anillos la cual simula la forma de una jaula de ardilla
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Ranuras para las
Barras conductoras
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Laminas de acero
Eje o Flecha
Barras de
Aluminio
Anillos de corto-circuito
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Estator
Tapa balero
(alojamiento
del balero)
Rodamiento
Ventilador
Rodamiento
Armazón ó
carcasa
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ArmazónEstator
Entrehierro
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Valores necesarios para la
selección de motores
Información básica
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Potencia (HP o KW)
Velocidad (RPM)
Voltaje y frecuencia (Volts, Hz)
Tipo de montaje
Tipo de acoplamiento
Condiciones de operación
Temperatura(ambiente y emplazamiento)
Altitud (m.s.n.m.)
Consumo decorriente (EFICIENCIA)
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Placa de características
MOTOR TRIFASICO DE INDUCCION ALTA EFICIENCIA CERRADO
CONEXION
1
TIPO: RGZE
CP: 125
KW: 93.2
ARMAZON: 444TC
TCVE
VOLTS: 440D
AMPERES: 150
min-1: 1785
Hz 60
EFIC.NOM.NEMA: 95,0 %
ROD.LADO EJE: NU318
ROD.LADO VENT: 6316 C3
LUBRICAR SEGÚN INSTRUCTIVO
SERVICIO...
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