electronica automotriz

Control Electrónico de Equipo Pesado 
El presente curso permite desarrollar capacidades operativas en el mantenimiento y diagnóstico de fallas de los sistemas eléctricos y electrónicos de lamaquinaria pesada
Objetivos
1. Interpretar adecuadamente los valores que se obtienen con la herramienta de diagnóstico empleado.
2. Identificar y explicar adecuadamente los diferentes sistemaselectrónicos empleados en la maquinaria pesada.
3. Entender la importancia de efectuar una calibración precisa a los componentes electrónicos para un óptimo rendimiento del equipo.
Temario
1. Laboratorio 1:Identificación y evaluación del estado de componentes del Sistema de Arranque.
TAREA Nº1: Evaluar estado de los componentes del sistema Eléctrico y Electrónico del Motor de Arranque en el EquipoPesado.
Control Electrónico del Motor Diesel. Sensores de Temperatura.
1.- La resistencia como factor de proporcionalidad en la ley de OHM. 2.- Características eléctricas, principio del funcionamiento.3.- Procedimientos de detección de fallas y pruebas eléctricas de diagnóstico a sensores de temperatura.
2. Ley de Faraday aplicada al sistema de Control Electrónico del Motor Diesel.
1.- Ley deFaraday aplicada al factor inductancia y al enfoque de circuitos. 2.- Características eléctricas. 3.- Principio del funcionamiento. 4.- Procedimientos de detección de fallas y pruebas eléctricas dediagnóstico a sensores de velocidad del sistema de inyección con control electrónico del motor Diesel.
3. El amplificador operacional en el Control Electrónico del Motor Diesel. Sensores de Presión.
1.-Amplificador Operacional como elemento de un circuito y como fuente dependiente (controlada) 2.- Características eléctricas 3.- Principio del funcionamiento. 4.- Procedimientos de detección de fallasy pruebas eléctricas de diagnóstico a sensores de presión del sistema de inyección con control electrónico del motor Diesel
Laboratorio 2: Diagnóstico de componentes del Sistema Eléctrico y...