Electronico

MOTOR
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MOTOR
INDICE
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
ESPECIFICACIONES PARA EL
SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SELLADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . .. . . . . . . 4
SERVICIO EN EL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Verificación y ajuste de la tensión de la correa de
mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Verificación del tensor automático . . . . . . . . . . . . . . 6
Verificación de la puesta a punto del
encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Verificación de la velocidad de ralentí . . . . . . . . . . . 7
Verificación de la mezcla de ralentí . . . . . . . . . . . . . 8

Verificación de la presión de compresión . . . . . . . . . 9
Verificación de vacío del múltiple de admisión . . . 10
Verificación del ajustador de válvula . . . . . . . . . . . . 10

BANDEJA DE ACEITE Y PANTALLA DE
ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . 13
CORREA DE DISTRIBUCION . . . . . . . . . . . . . 15
SELLO DE ACEITE DEL CIGÜEÑAL . . . . . . 23
SELLO DE ACEITE DEL ARBOL DE
LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
EMPAQUETADURA DE LA CULATA DE
CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
CONJUNTO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 30MOTOR -

11A-3

Información general/
Especificaciones para el servicio

INFORMACION GENERAL
Puntos

6G74-GDI

Cilindrada mL

3.497

Calibre y carrera mm

93 ´ 85,8

Relación de compresión

10,4

Cámara de combustión

Techo inclinado + bola en el pistón

Disposición del árbol de levas

DOHC

Número de válvulas

Admisión

12

Escape

12

Distribuciónde
válvulas

Admisión

APMS 8_

Cerrado

DPMI 56_

Abierto

APMI 48_

Cerrado

Escape

Abierto

DPMS 16_

Sistema de combustible

Inyectores múltiples de combustible de control electrónico

Balancín

Tipo seguidor de rodillo

Ajustador automático de holgura

Equipado

ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO
Puntos

Valor normal

Límite

Puesta a punto delencendido básica

5_APMS ± 3_

-

Puesta a punto del encendido

Aprox. 20_ APMS*1

-

Velocidad de ralentí r/min

600 ± 100*1

-

Densidad de CO %

0,5 o menos

-

Densidad de HC ppm

100 o menos

-

Presión de la compresión (con una velocidad del motor de 280 r/min)
kPa

1.275

980

Diferencia de la presión de compresión de todos los cilindros kPa

-

Max. 98Vacío de múltiple de admisión kPa

-

Min. 56*2

Profundidad de la varilla del tensor automático mm

Menos de 1

-

Par de tensión de la correa de distribución N×m

4,4

-

Cantidad saliente en la varilla de empuje del tensor automático mm

3,8 - 5,0

-

NOTA
*1:
*2:

Indica el valor medido antes de que transcurran 4 minutos desde el arranque del motor.
Indica losvalores cuando han transcurrido más de 4 minutos desde el arranque del motor.

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MOTOR - Sellador/Herramientas especiales

SELLADOR
Puntos

Selladores especificados

Observaciones

Cárter del aceite

PIEZA AUTENTICA MITSUBISHI
MD970389 o equivalente

Sellador semiseco

HERRAMIENTAS ESPECIALES
Herramienta

Número

Nombre

Uso

MB991502

Subconjunto de
MUT-II

DMB991800

Sujetador de
polea

Soporte de la polea del cigüeñal

MB991802

Pasador B

MD998769

Espaciador de la
polea del cigüeñal

Funcionamiento del cigüeñal cuando se instala
la correa de distribución

MD998767

Llave de cubo de
la polea de
tensión

Ajuste de tensión de la correa de distribución

MD998718

Instalador del sello
de aceite trasero
del cigüeñal...