energias vehiculares


Energías alternas y ahorro de combustible vehicular

Institución: Pablo Picasso.


Se analizara el manejo de energía en los autos de gasolina e híbridos para el ahorro de de gasolina desde el punto de vista ecológico hasta económico. También se analizara el uso de energías alternas que ayuden a un mejor sistema en los autos, el impacto del costo y fabricación delmotor desde el punto de vista económico.

Palabras clave:
Ahorró de energía, Impacto ambiental, financiamiento, Energías alternas, Investigación, diseño.















Índice

1.-Este proyecto se propone por la alza de combustible y el deterioro del medio ambiente.


1- La ley de gravitaciónuniversal  la fuerza con que se atraen dos cuerpos de diferente masa únicamente depende del valor de sus masas y del cuadrado de la distancia que los separa.
2- Peso y masa.
3- Velocidad.
Estas teorías o propuestas para el proyecto son necesarias para calcular el gasto y esfuerzo en los motores.

*Un vehículo híbrido es un vehículo cuyo sistema de propulsión combina dos o más fuentes de energía. Elformato clásico es el del vehículo híbrido eléctrico, que combina un motor de combustión con un motor eléctrico. En un sistema híbrido eléctrico paralelo, tanto el motor de combustión como el motor eléctrico están conectados a las ruedas, y pueden impulsar el vehículo en conjunto. Es el caso del Honda Insight, Honda Civic, Chevrolet Malibu y Toyota Prius. En un sistema híbrido paralelo, sólo motoreléctrico impulsa las ruedas, y el motor de combustión funciona como generador, cargando la batería. Un ejemplo de esto es el Chevrolet Volt.
Otros tipos de sistemas de propulsión híbridos incorporan una celda de combustible, supercondensador, motor de aire comprimido o batería inercial, en combinación con un motor de combustión o eléctrico.

Motores de combustióninterna: El combustible reacciona con un comburente, normalmente el oxígeno del aire, produciéndose una combustión dentro de los cilindros. Mediante dichareacción exotérmica, parte de la energía del combustible es liberada en forma de energía térmica que, mediante un proceso termodinámico, se transforma parcialmente en energía mecánica. En automoción, los motores más utilizados son los motores de combustión interna, especialmente losalternativos motores Otto y motores diésel, aunque también se utilizan motores rotativos Wankel o turbinas de reacción.
Motor eléctrico: Consumen electricidad que se suele suministrar mediante baterías que admiten varios ciclos de carga y descarga. Durante la descarga, la energía interna de los reactivoses transformada parcialmente en energía eléctrica. Este proceso se realiza medianteuna reacción electroquímica de reducción-oxidación, dando lugar a la oxidación en el terminal negativo, que actúa como ánodo, y la reducción en el terminal positivo, que actúa como cátodo. La energía eléctrica obtenida es transformada por el motor eléctrico en energía mecánica. Durante la carga, se proporciona energía eléctrica a la batería para que aumente su energía interna y la reacción reversible deoxidación-reducción se realiza en sentido opuesto al de la descarga, dando lugar a la reducción en el terminal negativo, que actúa de como cátodo y la oxidación en el terminal positivo que actúa como ánodo.

Combustible

Actualmente, los combustibles más utilizados para accionar los motores de los automóviles son algunos productos derivados del petróleo y del gas natural, como la gasolina,el gasóleo, gases licuados del petróleo (butano y propano), gas natural vehicular o gas natural comprimido

Petróleo

El petróleo es un líquido oleoso compuesto de carbono e hidrógeno en distintas proporciones. Se encuentra en profundidades que varían entre los 600 y los 5.000 metros. Este recurso ha sido usado por el ser humano desde la Antigüedad: los egipcios usaban petróleo en la...