ENFOQUE DE DESARROLLO HUMANO



ÍNDICE


ANEXOS…………………………………………………………………………………………………………………………………..41-46









INTRODUCCIÓN
Este trabajo está relacionado con los seguros de accidentes de tránsitos como son el SOAT y el AFOCAT. El diagnóstico sobre accidentes en nuestro país es sumamente preocupante debido a que el número de estos sucesos imprevistos causados, en la mayoría de los casos, por lairresponsabilidad del conductor o del peatón, exceden los 75,000 accidentes al año, ocasionando más de 100,000 heridos y 3,500 muertos. Además del dolor humano, esta situación produce enormes pérdidas económicas directas e indirectas, que representan un alto costo para nuestro país, las aseguradoras que operan como el Soat y el Afocat han efectuado desembolsos por miles y miles de soles.
En primer lugartenemos al seguro obligatorio contra accidentes de tránsito (SOAT)es aquel que en caso de un accidente no sólo atiende al asegurado y a los ocupantes de un vehículo, sino también a los peatones que pudieran verse afectados por dicho accidente. El SOAT es un seguro obligatorio establecido por Ley con un fin netamente social. Su objetivo es asegurar la atención, de manera inmediata e incondicional, delas víctimas de accidentes de tránsito que sufren lesiones corporales y muerte. Existe una modalidad básica, cuya contratación es obligatoria por los propietarios de todo vehículo, denominada por ello seguro obligatorio del automóvil que cubre la responsabilidad civil del propietario y del conductor del vehículo en el caso de que no sean la misma persona por los daños y lesiones que causen aterceros. El SOAT es Administrado por empresas aseguradoras, en el Perú hay 8 empresas que brindan dicho servicio como son: Generali Perú, Interseguro, La Positiva, Mapfre Seguros, Pacífico Seguros, Rímac Inter nacional, Royal & Sunalliance, Sul América. Además está Previsto para TODO tipo de transporte sin excepción alguna. Su alcance es a nivel nacional, cubre accidentes solo dentro de nuestro país,y también emite una póliza de seguros
Otro seguro que abarcamos en este trabajo es el denominado AFOCAT (Asociación de Fondos contra Accidentes de Tránsito) aquella que también Cubre a todas las personas que resulten víctimas de un accidente de tránsito, conductor, ocupantes del vehículo, peatones, sin importar la causa del accidente. Afocat es Administrado por asociaciones de transportistas, Esprevisto SÓLO para vehículos de transporte urbano (buses y microbuses) y moto taxis. No comprende: Transporte interprovincial, carga o escolar. Esta supervisado por la Superintendencia de Banca y Seguros, también Emite un CAT (Certificado contra accidentes de tránsito). Su alcance es RESTRINGIDO, sólo provincial o regional. Si el accidente ocurre fuera del ámbito de las AFOCAT, no hay proteccióncon las víctimas del accidente.
Como vemos son dos seguros que hay en nuestro país, y todo conductor de cualquier vehículo de transporte está en la obligación de adquirirlo y si ya lo tienen renovarlo, para que así en un futuro cuando tengan un accidente, estén asegurados todas las victimas que arrastre dicho episodio que muchas veces puede ser fatal.



CAPITULO I
SOAT
(Seguro Obligatoriode Accidentes de Tránsito)
1.1 Antecedentes
En 1984 el Código Civil indica que “la ley determina el tipo de daño sujeto al régimen de seguro obligatorio”.
En 1985, la Municipalidad de Lima exige a los transportistas de servicio público la contratación de un seguro para pasajeros, chofer y conductor.
En 1986 se publica el Código de Tránsito y Seguridad Vial, el cual obligaba a que todovehículo contrate una póliza de responsabilidad civil.
En 1995 se publican decretos supremos que obligan a los vehículos de servicio interprovincial y urbano a contratar un seguro por accidentes de tránsito.
En 1999 se publica la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, en la que se incluye el SOAT. Esta ley se reglamenta en el año 2000, y finalmente, el SOAT se pone en marcha a partir de...