Engranaje
Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'piñón'.
Una de lasaplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situadoa cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.
La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisión por poleas es que no patinan como las poleas, con loque se obtiene exactitud en la relación de transmisión.
La principal clasificación de los engranajes se efectúa según la disposición de sus ejes de rotación y según los tipos de dentado. Según estoscriterios existen los siguientes tipos de engranajes:
Ejes paralelos:
Cilíndricos de dientes rectos, Cilíndricos de dientes helicoidales ,Doble helicoidales
Ejes perpendicularesHelicoidales cruzados, Cónicos de dientes rectos , Cónicos de dientes helicoidales ,Cónicos hipoides , De rueda y tornillo sinfín
Por aplicaciones especiales se pueden citar:
Planetarios ,interiores , Decremallera
Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar:
Transmisión simple, Transmisión con engranaje loco, Transmisión compuesta. Tren de engranajes
Transmisión mediante cadena opolea dentada
Mecanismo piñón cadena, Polea dentada
Características que definen un engranaje de dientes rectos
Los engranajes cilíndricos rectos son el tipo de engranaje más simple y...
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