ENGRANAJES

ENGRANAJES
Un engranaje es un mecanismo de transmisión formado por ruedas dentadas que giran alrededor de ejes cuya posición relativa es fija. Los engranajes consiguen que la transmisión demovimiento de un eje a otro se realice con velocidad constante y sin deslizamiento de una rueda con la otra. La rueda de menor número de dientes se denomina piñón, y la de mayor se denomina corona (osimplemente, rueda).
CLASIFICACIÓN
Engranajes de ejes paralelos: son los engranajes cilíndricos de diente recto, de diente helicoidal o de diente en ángulo.


Engranajes de ejes no coplanarios: sonengranajes cilíndricos helicoidales, cónicos con diente en espiral y rueda cilíndrica con tornillo sin fin.


Engranajes de ejes concurrentes: son engranajes cónicos de diente recto y engranajescónicos de diente helicoidal.

EL PERFIL DEL DENTADO
El perfil del dentado de las ruedas de los engranajes está diseñado a partir de curvas técnicas cuyo objetivo es que el contacto entre la ruedaconductora y la conducida sea continuo (sin saltos) y el esfuerzo transmitido sea también continuo. Para ello, el dentado de ambas ruedas debe tener la misma forma y tamaño.

Hay una gran diversidad deformas de dientes, aunque solamente se emplean curvas cíclicas fáciles de realizar, utilizándose el perfil cicloidal y el de evolvente del círculo. El dentado con perfil cicloidal está compuesto pordos curvas, epicicloide en la parte superior del diente e hipocicloide en la parte inferior. Este dentado tiene la ventaja de una perfecta correspondencia en la forma de los dientes, con pequeñapresión y, por consiguiente, mínimo desgaste, pero con el inconveniente de precisar un trazado para cada juego de ruedas o engranaje, con la consiguiente dificultad de mecanizado.


REPRESENTACIÓN DEENGRANAJES.
La representación convencional del dentado de la rueda se reduce a la representación de los cilindros de cabeza (línea continua de trazo grueso) y primitivo (línea discontinua de trazo...