ENGRANES

ENGRANES


Son ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina 'corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes de losengranujases la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.

TIPOS DE ENGRANES

Engrane de diente recto
rueda con dientes paralelos a su eje tallados en su perímetro, estos transmiten movimiento giratorio entre dos ejes paralelos, al engraneimpulsado gira en sentido opuesto al engrane impulsor y si se desea que ambos giren en un mismo sentido, se coloca una rueda dentada entre ambos denominada rueda loca. Cualquier sistema de engranajes , la velocidad del eje impulsado depende del numero de dientes de cada engranaje.

Por ejemplo, un engranaje de 10 dientes movido por un engranaje de 20 dientes jira 2 veces mas rapido que elengranaje impulsor t también ocurrirá que lo contrario si un engranaje de 20 dientes es impulsado por uno de 10 se moverá a la mitad.

Engrande de helicoidales
Los dientes de estos engranes no son paralelos al eje de la rueda dentada sino que se enroscan al eje en forma de hélice y son apropiados para grandes cargas porque los dientes se engranan formando en Angulo agudo en lugar de uno de 90grados como el engrane recto.

Para esta máquina compuesta se analiza la relación de transmisión la cual es la siguiente.
n1 z1 = n2 z2

n1: velocidad de rotacion del engrane motriz
z1: dientes que tiene el engrane motriz
n2: velocidad de rotacion del engrane conducido
z2: dientes que tiene el engrane conducido

y para saber la eficiencia de esta maquina simple se usa la sig. formula :RT= N° de dientes del engrane receptor (conducido)
______________________________________
N° de dientes del engrane de transmicion (motriz)
Uno de los principales problemas de la ingeniería mecánica es la transmisión de movimiento. Desde épocas muy remotas se han usado cuerdas y elementos fabricados de madera para solucionar los problemas de transporte, impulsión, elevación ymovimiento. El inventor de los engranajes fue Leonardo da Vinci, quien a su muerte deja sus dibujos y esquemas de lo que hoy utilizamos a diario. En el siguiente trabajo definiremos la utilización, fabricación y funcionamiento de los engranajes.


ENGRANAJES CILÍNDRICOS


Se fabrican a partir de un disco cilíndrico cortado de una plancha o de un trozo de barra maciza redonda Este disco selleva al proceso de fresado, en donde se retira material para formar los dientes. La fabricación de estos engranajes es más simple, por lo tanto reduce sus costos.
Los engranajes cilíndricos se aplican en la transmisión entre ejes paralelos y que se cruzan.
Los engranajes cilíndricos se clasifican en:

•Engranajes cilíndricos helicoidales
•Engranajes cilíndricos bi−helicoidales
•Engranajescilíndricos rectos


ENGRANAJES CILÍNDRICOS HELICOIDALES


Son aquellos en donde se forma un ángulo entre el recorrido del diente y el eje axial, con el fin de asegurar una entrada progresiva del contacto entre diente y diente. En estos engranajes se reduce el ruido y se aumenta la resistencia de los dientes. Estos engranajes se utilizan generalmente en las cajas reductoras. Caja develocidades en automóviles.


ENGRANAJE CILÍNDRICO BI –HELICOIDAL


Cumplen la función de dos engranajes helicoidales. Poseen las ventajas de los cilíndricos helicoidales, o sea bajo ruido y alta resistencia. Al igual que los engranajes helicoidales se utilizan en las cajas de reducción donde se requiere bajo ruido. Ejemplo: reductores de plantas de procesamiento de cemento.

ENGRANAJE CILÍNDRICO...