ensayo ferrocarriles

El transporte de carga es un sector de la economía que devenga bastantes ganancias, ya que el transporte por vías terrestres es costoso y lento, en Colombia también se utiliza el transporte aéreo,que aunque costoso, disminuye los tiempos de viaje de la carga, este es utilizado para la exportación de flores, el transporte marítimo es lento pero de bajo costo, y es demandado para el transporte decafé; mientras que el uso de los ferrocarriles para el transporte de carga en Colombia ha sido olvidado desde su aparición y auge en el final del siglo XIX y siglo XX respectivamente, es bien sabidoque el transporte férreo comenzó a implementarse gracias a los mercados cafeteros crecientes en aquella época, que lograron impulsar bastantes inversiones en el ámbito de infraestructuras férreas delpaís.
Pero aunque este obtuvo bastante interés, al ser una forma de competencia contra el transporte fluvial colombiano, que se presentaba como una oportunidad para dar grandes pasos en la economía,finalmente fue dejado de lado para invertir en el último negocio que parecía rentable como fueron las vías terrestres, sin lograr mayor cambio en la economía del país; cabe mencionar que esto mismofue lo que le sucedió al transporte marítimo que al llegar el ferrocarril dejo de recibir fondos y atención de parte del gobierno, las concesionarias y la población en general.
Por esta razón tenemosvarias vías férreas construidas en el país con grandes pronósticos en cuanto a rentabilidad y funcionalidad en los que cabe mencionar el Ferrocarril de Antioquia (que impulso la industrialización deMedellín1).
Es de gran importancia mencionar que Colombia al estar en medio de dos océanos (Océano Pacífico y Océano Atlántico) es un gran atractivo para el transporte de las mercancías de forma queacorte los viajes entre las dos partes del mundo, es posible que implementando vías férreas en buenas condiciones (geométricas y económicas) pueda ser competencia para un Canal de Panamá atrasado...