Ensayo N2

CAPÍTULO 1
1. Generalidades de un vehiculó eléctrico biplaza
1.1 Introducción
Con el objetivo de determinar una configuración inicial para el diseño se considera la selección de entre varias opciones que se constituyen el mapa morfológico detallado a continuación
Tabla 1.1 Mapa Morfológico

MAPA MORFOLÓGICO


Característica
Vehículo a combustión


Vehículo híbrido
Vehículoeléctrico
Alimentación Aire-Combustible Aire-Combustible / Electricidad Electricidad
Fuente motriz Motor de Combustión Interna Motor de Combustión Interna /Motor Eléctrico Motor eléctrico
Potencia Alta Media Baja
Peso Considerable Elevado Bajo
Emisiones Contaminantes Altas Moderadas Nulas
Costos de Mantenimiento Medio Alto Bajo

Una vez realizado el mapa morfológico se creeconveniente escoger un vehículo eléctrico como la mejor opción, el cual reduce la emisión de gases contaminantes, el ruido con un costo de mantenimiento bajo.

1.1.1 Determinación del diagrama de sub - ensamblajes y componentes
El diagrama de sub – ensamblajes se constituye en 6 bloques que abarcan:

• Sistema Estructural.
• Tren motriz.
• Sistema de suspensión.
• Sistema de dirección.
•Sistema frenos y
• Sistema de plegado, como se muestra en la figura 1.1



Fig. 1.1 .- Diagrama de Sub - Ensamblajes de un vehículo eléctrico.







En la figura 1.2 se indican los componentes del sistema de frenos

SUB-ENSAMBLAJE COMPONENTES











En la figura 1.3 se indican los componentes del sistema de suspensión.SUB-ENSAMBLE COMPONENTES









En la figura 1.4 se indican los componentes del sistema de dirección.





SUB-ENSAMBLE COMPONENTES




















Finalmente en la figura 1.5 se indican los componentes correspondientes al sistema de plegado.
















Seha enfocado en los sistemas mecánicos del vehículo eléctrico que transportaran personas de un lugar a otro, los cuales estos sistemas brindarán confort y seguridad, esto permitirá identificar las diversas alternativas de diseño para cada uno de los sistemas correspondientes.
A continuación en la figura 6 se muestra un diagrama de funciones de los sistemas de dirección, suspensión, frenos yplegado.

















Mediante la figura 1.6 se conoce que cuatro son los sistemas que brindarán confort y seguridad a los usuarios del vehículo eléctrico, los cuales cada uno de ellos cumplirán una función específica.
FUNCIÓN PRINCIPAL DE LOS SISTEMAS DE CONFORT Y SEGURIDAD.

Energía
1.2Sistema de dirección.
La dirección está formada por un volante unido a un extremo de la columna de dirección. Esta a su vez se una por el otro extremo al mecanismo de dirección alojado en su propia caja. - Su misión consiste en dirigir la orientación de las ruedas, para que el vehículo tome la trayectoria deseada. Para ello utiliza una serie de elementos que transmiten el movimiento desde el volantehasta las ruedas.

Fig. 1.7 Ángulo de viraje en la dirección
Fuente: Artículo pdf, Sistema de dirección Mecánica virtual
1.2.1 Disposición de los elementos sobre el vehículo.
El conjunto de elementos que intervienen en la dirección está formado por los elementos siguientes:
- Volante.
- Columna de dirección.
- Caja o mecanismo de dirección.
- Timonería de mando o brazos deacoplamiento y de mando.

Fig. 1.8 Disposición de los elementos sobre el vehículo.
En funcionamiento, cuando el conductor acciona el volante unido a la columna de dirección transmite a las ruedas el ángulo de giro deseado. La caja de dirección y la relación de palancas realizan la desmultiplicación de giro y la multiplicación de fuerza necesaria para orientar las ruedas con el mínimo esfuerzo del...